快递货出问题报关业成祭品?报关公会:以专法管理
【记者陈维强/台北报导】 2021/12/01

全国报关公会建议海关将快递业与报关业分别以专法管理,并提出三大诉求∶应确立「快递货物」属性、快递货物边境通关采「舱报合一」、修正「空、海快递货物通关办法」,并订定「快递业设置管理办法」。

全国报关公会指出,快递本是物流的另一种客制化服务,物流业本应负责户对户的清关与递送,与报关业的报关本就不相干,但快递货出了问题上到媒体,报关业就成为祭品,不是被撤照就是被停业,但媒体报导的,海关撤照、停业的报关业却不是真的报关业,而是快递业兼营的报关业,因此有必要将快递业与真实的报关业做切割,不能将报关业者恶名化,因此建议海关应将快递业与报关业分别以专法管理,保护真正的报关业者。

全国报关公会认为,我国快递业务发展至今,以中国电商货物居首,且输人与输出成强烈对比,(一○九年进口快递简易申报报单六千三百二十万份,出口快递简易申报报单七百五十五万份,进出口相差悬殊),不只形成隐藏性的贸易失衡,在世贸组织倡议的安全供应链(SAFE)似乎也是个考验。

该会提出三大诉求,一是确立「快递货物」属性,在快递专区通关之进口快递货物,应以在国外核准营运之快递货物专区或类似快速通关作业专区办理出口通关之货物为限。快递货物每张舱单(提单、报单)总重量,不得逾三百公斤。二是快递货物边境通关采「舱报合一」,通关责任回归运输业(快递业),由於舱报合一无委任书的纠纷。X2、X3类应缴税额由快递业先担保缴交,於送货时向收货人收取,取消X4类於快递专区通关,该类货物应储存於一般进口仓,委由报关业以进口报单检附委任书报关缴税放行。三是修正「空、海快递货物通关办法」,并订定「快递业设置管理办法」,以加强快递业者管理,促使快递通关正常化。