根據英國航運相關網站引述，開發「世界上第一艘清潔貨櫃船」用於跨洋運輸的努力仍在繼續推動，該輪是一種利用氫燃料電池輔助風力的船舶。Veer Voyage成立於二○二一年已選擇一家造船廠，並獲得設計與建造其革命性船舶的融資意向書。

與德國Fosen Stralsund造船廠簽署意向書，開發設計並建造兩艘風力與氫輔助貨櫃船。Veer預計，這些船舶將於二○二七年開始營運。Veer報告顯示，為為設計與施工提供資金，它還獲得阿姆斯特丹PROWCapital的合作意向書。該集團將提供五千萬英鎊（約五千四百五十萬美元），目前正在透過A輪投資籌集資金。

該計畫並與Bernard Schulte Shipmanagement與Veerreports合作，從事FUTURE SHIPS船舶經紀業務。他們表示，正在與多個章程進行討論。

該公司之前曾通報過該設計一些要素，認為這些船舶的設計速度快且非常有效率。最初概念是建造一艘一百公尺長的船舶，報告表示其容量在一百五十二至一百六十TEU間，該輪將配備冷藏櫃，容量約為十二個冷藏貨櫃。

該設計要素之一是他們所說的創新、流線型船體，其獨特設計可提供貨運能力與速度，透過使用裝有壓力感測光纜的碳纖維桅杆，可減輕船舶重量，並提高穩定性。

桅杆高六十二點五公尺，採用Dyna Rig設計。Veer預計，速度可達十八節，航程可達一萬零四百英哩。

擴大船舶航程，並提供補充動力的第二個要素是氫燃料電池系統。他們使用燃料電池預計速度為十一節，航程為一千二百英哩。

這批船舶已獲得國際海事組織的「絕對零排放」認可，美國船級社（ABS）在審查設計後於二○二二年九月發布了原則批准書，並獲得靜音操作等級標誌。

Veer強調，未來幾年發展船隊計畫，第一個設計是模組化的，可輕鬆擴展。他們相信，第一批船舶將為未來航運提供一個模型，並為因應脫碳挑戰提供獨特的解決方案。