捷迅公告第二季合并营收一二________　____________________________五六％，每股盈馀（EPS）一______　______________________PS）二______　______________________________________五五％。捷迅表示，今年H1的营收成长除了电商货持续放量出货外，也因AI客户及电动车、电子厂等客户带动整体空、海运载运货量的提升，营收、获利分别在年、季都有双位数成长的亮丽表现。

捷迅认为，今年第一季因受国际市场不确定因素影响，市场航运运价处於低基期，第二季开始先是受电商大量出货外溢效应而排挤，加上有AI伺服器拉货效应，接著红海危机使全球产生积极补货潮，美国及欧盟地区因提高对中国太阳能板和电动车等进口产品关税，使中国提前装运等现象产生，全球第二季需求因有提升但供给并未跟上步伐，促使上半年运价水涨船高。

观察下半年航空领域，从亚洲飞往北美货机航班在尚未恢复到疫情前数量，运费就不会巨幅下降，且因上半年需求多集中在电商及AI伺服器，下半年则因智慧型手机新机发表前补货需求，可望带动周边数家供应链电子厂出货，这将有助整体市场不被单一产品影响而牵动运价震荡过大。加上第三季末到年底是传统航空货运旺季，不论是提前出货或旺季需求，只要中美贸易战选举议题持续发酵，观察今年下半年货运量需求仍可能持续。

捷迅於货运承揽业立足四十馀年，累积许多国际知名电子大厂客户长期合作，并於今年第二季末完成西雅图并购案，有别以往电子客群跨足生鲜货品领域，此站点营收及获利表现将在第三季带来贡献。长荣航空飞往西雅图航班已由每周七班增至十班，达美、华航、星宇等航空公司也分别於六、七月、八月十六日起新增辟飞往西雅图航线，西雅图当地商机促使捷迅藉此规划除多数以旧金山、洛杉矶为主要进口美国以外的运送模式，供客户做选择。

另位於美国德州十三万尺保税物流仓将扮演物流供应链重要角色，预计於明年第一季末启动，该物流仓是达拉斯机场公司全力支持捷迅推动当地产业发展，捷迅目前已陆续接获多家厂商及客户谘询相关合作案。

去年八月捷迅於桃园机场旁设立储运中心，规划除物流仓储场地外的高端智能理货、线上即时库存报表查询、高效率周转重整等加值服务，不到一年时间就将储运中心业务发展及场地使用率达一二○至一五○％并持续增长，捷迅乐观看待下半年西雅图及美国达拉斯的保税仓计画推动，将使整体业绩表现带来明显提升，而稳定合作的空、海运业务量也将伴随各国降息後带动消费电子品需求提升，载货量及营收朝设定目标继续往前迈进。