PIL订购5艘9000TEU LNG双燃料货柜船
根据英国航运相关网站引述,总部位於新加坡的太平船务(PIL)持续扩大船队规模,已在中国大陆订购五艘九千TEU液化天然气(LNG)双燃料货柜船。
按照最近签署意向书(LOI),这些中型货柜船将由沪东中华造船所建造,预计於二○二七年至二○二八年交付。据Intermodal消息显示,每艘货柜船成本为一点四亿美元。
PIL持续推动其船队更新计画,主要是透过订购环保船舶,以协助太平船务到二○五○年能实现净零排放脱碳目标。
二○二四年八月太平船务曾向沪东中华订购五艘一万三千TEU货柜船,由液化天然气双燃料引擎所提供动力,这些船舶计划从二○二六年底开始逐步交付。
太平船务订购新的液化天然气双燃料货柜船,藉此加快船队更新脚步,太平船务目前在中国大陆还有另外两艘一万四千TEU与四艘八千二百TEU液化天然气双燃料货柜船正在建造中。
太平船务与中国大陆加油供应商上海上港能源服务有限公司(SSES)日前完成太平船务第一艘液化天然气燃料货柜船「Kota Eagle」首次加油。
按照最近签署意向书(LOI),这些中型货柜船将由沪东中华造船所建造,预计於二○二七年至二○二八年交付。据Intermodal消息显示,每艘货柜船成本为一点四亿美元。
PIL持续推动其船队更新计画,主要是透过订购环保船舶,以协助太平船务到二○五○年能实现净零排放脱碳目标。
二○二四年八月太平船务曾向沪东中华订购五艘一万三千TEU货柜船,由液化天然气双燃料引擎所提供动力,这些船舶计划从二○二六年底开始逐步交付。
太平船务订购新的液化天然气双燃料货柜船,藉此加快船队更新脚步,太平船务目前在中国大陆还有另外两艘一万四千TEU与四艘八千二百TEU液化天然气双燃料货柜船正在建造中。
太平船务与中国大陆加油供应商上海上港能源服务有限公司(SSES)日前完成太平船务第一艘液化天然气燃料货柜船「Kota Eagle」首次加油。