根據英國航運相關網站引述，美國威斯康辛州民主黨參議員鮑德溫（Tammy Baldwin）對於美國貿易代表最新發布報告表示肯定，這項報告描述，中國大陸如何利用不公平貿易行為削弱美國造船業，損害美國工人、企業與國家安全。

Baldwin參議員呼籲，美國政府打擊中國不公平貿易行為，並帶領支持美國鋼鐵工人聯合會（USW）的努力，要求美國貿易代表（USTR）戴凱瑟琳（Katherine Tai）對中國的海事、物流與造船業發起全面調查。

參議員Baldwin表示，美國威斯康辛州的工人繼承建造全球船舶光榮傳統，在國內外保護產業發展。這份報告凸顯，中國一直在削弱這些勤奮的勞工，威脅到對美國經濟，並威脅美國人安全的就業。

他呼籲川普總統打擊這些作弊者，為美國工人創造公平競爭環境，並透過支持美國造船業以進一步維護國防安全。

美國貿易代表辦公室發布報告發現，中國針對海事、物流與造船業尋求主導地位，認為中國在這些領域的主導地位是不合理的，會給美國商業帶來負擔或限制，因此按照301條款「採取行動」，並竊取智慧財產權，使中國造船與海運業獲得優勢。報告顯示，中國大陸嚴重人為壓低海事、造船與物流領域勞動成本，削弱美國工人利益。

美國貿易代表辦公室宣布他們正在回應這項呼籲，並對中國大陸展開調查，今天報告為川普政府對中國實施適當懲罰，以支持美國工人奠定基礎。

過去二十年美國喪失工業造船能力，但中國大陸透過補貼造船有增無減。中國的國營企業與其他設施現在每年能生產一千多艘遠洋船舶，而美國目前生產能力還不到十艘。儘管造船能力、供應商與造船廠對美國經濟與國家安全至關重要，但中國大陸缺乏競爭力的貿易行為導致過去二十年有二萬五千家美國國內造船供應商離開美國市場。

國際機械師協會聯盟主席布萊恩特（Brian Bryant）表示，作為一名造船商，他親眼目睹中國不公平貿易行為如何摧毀美國造船業與海運業。他認為，現在就該採取迅速而大膽行動以恢復美國造船業強勢地位了。

Baldwin參議員長期以來一直倡導「購買美國貨」政策，以支持美國企業與工人。她在去年度國防立法中努力推動《美國製造海軍法案》，該法案將確保到二○三三年購買任何新海軍艦艇都使用百分之百美國製造。她也致力於將強有力的「購買美國貨」標準納入兩黨基礎設施法案。