交通部常務次長林國顯昨（七）日出席全國航運界春節團拜致詞表示，過去一年航運界在面對地緣政治、中東衝突、紅海危機等外在環境挑戰，不斷調整節奏，以符合國際趨勢與國內要求非常不容易。他對航運業者在這樣的國際大環境下，仍能維持以往動能，且做得比以前更好，還進行數位與能源轉型，他代表交通部團隊向業者致上最高敬意。

林常務次長指出，面對全球航運仍處於結構性供需失衡狀態，俄烏戰爭、以巴衝突與紅海危機等地緣政經情勢所造成全球供應鏈不確定性環境下，去年仍得以逆勢成長，續創營收佳績，這些都有賴在座海運界各位先進辛勞付出，他期許大家持持續對交通部施政支持與協助，使我國航運業務持續穩健發展。

林次長指出，交通部航港局過去一年舉辦海員訓練、考試與永續海運論壇，許多航運界先進在會中都提出建議。對此他希望，交通部未來能多聽到一些海運業者的聲音，使政策能在各方取得一個平衡，透過雙向溝通，更能貼近海運業者需要，使政策更為可行。

林次長也表示，臺灣港務公司過去一年提升港區安全、智慧監控與應用AI新興科技為發展重點，在導入船舶操航輔助系統、船舶操航異常預警及港區自動化車道導入AI影像辨識上都獲得具體成果；一一三年除攜手資通訊業者共同合作進行開放港口新興科技試驗場域技術驗證，並推出獎勵方案，提供新臺幣四千萬元獎勵金，鼓勵港區業者數位轉型，相關方案在一一四年度也會持續推動辦理，他鼓勵在座各位航運界先進能踴躍參與，加速我國港口數位化升級與轉型發展。

展望新的一年，林常務次長指出，美國總統川普所提的關稅，是一個談判的工具，並不是最後的目的，而加拿大、墨西哥與中國對這項措施都有一些不同的反應與作為，相對也將反映到貨物變化與廠商的移動，像是過去美中貿易摩擦，很多業者就遷移到東南亞與美墨邊境，現在美國準備對加拿大與墨西哥徵收關稅，最後也會影響美國與不同地區，他相信這些議題航商朋友比他要更敏感，也能有所因應。他祝福航運業者在新的一年能在可見危機中，找到更好商機與新契機，發展出更好的商業模式，進而造福國人、公司與航運環境，祝福新的一年比過去更好。