林国显肯定海运业者去年仍能维持以往动能

▲全国航运界昨天举行春节团拜,交通部常务次长林国显(右四)对航商去年有更好的表现,表达最高敬意。(记者周家仰摄)
交通部常务次长林国显昨(七)日出席全国航运界春节团拜致词表示,过去一年航运界在面对地缘政治、中东冲突、红海危机等外在环境挑战,不断调整节奏,以符合国际趋势与国内要求非常不容易。他对航运业者在这样的国际大环境下,仍能维持以往动能,且做得比以前更好,还进行数位与能源转型,他代表交通部团队向业者致上最高敬意。
林常务次长指出,面对全球航运仍处於结构性供需失衡状态,俄乌战争、以巴冲突与红海危机等地缘政经情势所造成全球供应链不确定性环境下,去年仍得以逆势成长,续创营收佳绩,这些都有赖在座海运界各位先进辛劳付出,他期许大家持持续对交通部施政支持与协助,使我国航运业务持续稳健发展。
林次长指出,交通部航港局过去一年举办海员训练、考试与永续海运论坛,许多航运界先进在会中都提出建议。对此他希望,交通部未来能多听到一些海运业者的声音,使政策能在各方取得一个平衡,透过双向沟通,更能贴近海运业者需要,使政策更为可行。
林次长也表示,台湾港务公司过去一年提升港区安全、智慧监控与应用AI新兴科技为发展重点,在导入船舶操航辅助系统、船舶操航异常预警及港区自动化车道导入AI影像辨识上都获得具体成果;一一三年除携手资通讯业者共同合作进行开放港口新兴科技试验场域技术验证,并推出奖励方案,提供新台币四千万元奖励金,鼓励港区业者数位转型,相关方案在一一四年度也会持续推动办理,他鼓励在座各位航运界先进能踊跃参与,加速我国港口数位化升级与转型发展。
展望新的一年,林常务次长指出,美国总统川普所提的关税,是一个谈判的工具,并不是最後的目的,而加拿大、墨西哥与中国对这项措施都有一些不同的反应与作为,相对也将反映到货物变化与厂商的移动,像是过去美中贸易摩擦,很多业者就迁移到东南亚与美墨边境,现在美国准备对加拿大与墨西哥徵收关税,最後也会影响美国与不同地区,他相信这些议题航商朋友比他要更敏感,也能有所因应。他祝福航运业者在新的一年能在可见危机中,找到更好商机与新契机,发展出更好的商业模式,进而造福国人、公司与航运环境,祝福新的一年比过去更好。
林常务次长指出,面对全球航运仍处於结构性供需失衡状态,俄乌战争、以巴冲突与红海危机等地缘政经情势所造成全球供应链不确定性环境下,去年仍得以逆势成长,续创营收佳绩,这些都有赖在座海运界各位先进辛劳付出,他期许大家持持续对交通部施政支持与协助,使我国航运业务持续稳健发展。
林次长指出,交通部航港局过去一年举办海员训练、考试与永续海运论坛,许多航运界先进在会中都提出建议。对此他希望,交通部未来能多听到一些海运业者的声音,使政策能在各方取得一个平衡,透过双向沟通,更能贴近海运业者需要,使政策更为可行。
林次长也表示,台湾港务公司过去一年提升港区安全、智慧监控与应用AI新兴科技为发展重点,在导入船舶操航辅助系统、船舶操航异常预警及港区自动化车道导入AI影像辨识上都获得具体成果;一一三年除携手资通讯业者共同合作进行开放港口新兴科技试验场域技术验证,并推出奖励方案,提供新台币四千万元奖励金,鼓励港区业者数位转型,相关方案在一一四年度也会持续推动办理,他鼓励在座各位航运界先进能踊跃参与,加速我国港口数位化升级与转型发展。
展望新的一年,林常务次长指出,美国总统川普所提的关税,是一个谈判的工具,并不是最後的目的,而加拿大、墨西哥与中国对这项措施都有一些不同的反应与作为,相对也将反映到货物变化与厂商的移动,像是过去美中贸易摩擦,很多业者就迁移到东南亚与美墨边境,现在美国准备对加拿大与墨西哥徵收关税,最後也会影响美国与不同地区,他相信这些议题航商朋友比他要更敏感,也能有所因应。他祝福航运业者在新的一年能在可见危机中,找到更好商机与新契机,发展出更好的商业模式,进而造福国人、公司与航运环境,祝福新的一年比过去更好。