香港啟動船對船液化天然氣加注業務
根據英國航運相關網站表示,香港對液化天然氣船舶加油業務啟動表示歡迎,它為該港提供另一項競爭工具,該港與新加坡與上海等其他主要港口一起提供液化天然氣加油業務。
中石油控股的崑崙能源有限公司(Kunlun Energy Co.)報告指出,首次正式加油作業於本(二)月十四日在香港長洲南錨地進行。該公司加油船停靠在Zim Aquamarine號(八萬一千六百八十一載重噸)旁邊,裝載二千二百噸超低溫液化天然氣,使用先進掩體系統,整個作業耗時約七小時。
這艘載櫃量為七千TEU的貨櫃船最近從造船廠交付,目前正在遠東與地中海間營運。兩家公司報告顯示,在香港加油將滿足該輪整個航程的燃料需求。
該公司將利用自己船舶提供加油服務。該輪配備兩個獨立的「C」型液貨艙,最大容量達八千五百立方公尺,為客戶提供冷藏、脫氣、LNG加注等一站式客製化服務。今年一月底也使用同級別「Zim Amber」進行加油測試。目前該服務已正式開通,香港港口官員表示,其目標是到二○三○年每年加注二十萬噸綠色燃料,增加船舶加油功能被稱為另一項重要里程碑。
香港加入全球多達一百個加油港行列,多數主要航運港口目前都具備供應液化天然氣能力。貿易組織SEA-LNG表示,支持液化天然氣作為船用燃料加油基礎設施發展迅速。目前約九十六個港口都可向船舶運送液化天然氣,其中包括多數主要加油港口,另有五十五個港口正在促進液化天然氣加油投資與營運。目前全球共超過六百五十艘LNG燃料船舶投入營運。預計到二○三三年船隊規模將增加一倍。
中石油控股的崑崙能源有限公司(Kunlun Energy Co.)報告指出,首次正式加油作業於本(二)月十四日在香港長洲南錨地進行。該公司加油船停靠在Zim Aquamarine號(八萬一千六百八十一載重噸)旁邊,裝載二千二百噸超低溫液化天然氣,使用先進掩體系統,整個作業耗時約七小時。
這艘載櫃量為七千TEU的貨櫃船最近從造船廠交付,目前正在遠東與地中海間營運。兩家公司報告顯示,在香港加油將滿足該輪整個航程的燃料需求。
該公司將利用自己船舶提供加油服務。該輪配備兩個獨立的「C」型液貨艙,最大容量達八千五百立方公尺,為客戶提供冷藏、脫氣、LNG加注等一站式客製化服務。今年一月底也使用同級別「Zim Amber」進行加油測試。目前該服務已正式開通,香港港口官員表示,其目標是到二○三○年每年加注二十萬噸綠色燃料,增加船舶加油功能被稱為另一項重要里程碑。
香港加入全球多達一百個加油港行列,多數主要航運港口目前都具備供應液化天然氣能力。貿易組織SEA-LNG表示,支持液化天然氣作為船用燃料加油基礎設施發展迅速。目前約九十六個港口都可向船舶運送液化天然氣,其中包括多數主要加油港口,另有五十五個港口正在促進液化天然氣加油投資與營運。目前全球共超過六百五十艘LNG燃料船舶投入營運。預計到二○三三年船隊規模將增加一倍。