根據英國航運相關網站引述，香港完成至今為止規模最大液化天然氣（LNG）加注作業，及首次船對船加油與貨物裝卸作業。此次作業於六月五日在葵青貨櫃碼頭（Kwai Tsing Container Terminals）進行，將約一萬立方公尺液化天然氣轉移至德國航運赫伯羅德旗下的貨櫃船「河內快捷」號（Hanoi Express）。

這批液化天然氣由中海油廣東水運清潔能源有限公司與CLPe合作供應。加注工作由中國國營能源公司中海油旗下全球最大液化天然氣加注運輸船「海洋石油301」輪負責。該輪長一百八十四點七公尺，型寬廿八點一公尺，庫容三萬立方公尺，加油速度為每小時一千六百五十立方公尺。

這是香港至今為止最大規模單次液化天然氣加氣作業，也是香港首次在貨物裝卸同時加注液化天然氣。整個加油與貨物作業在廿四小時內完成，大幅減少船舶港口周轉時間與營運成本。

中海油強調，這是香港有史以來規模最大的單次船對船液化天然氣加注任務，在貨櫃船裝卸過程中，歷時八點五小時，共注入四千三百噸液化天然氣。

業內人士表示，液化天然氣被認為是傳統船用燃料的更清潔替代品。目前，該香港是國際航行船舶主要液化天然氣加注點之一，每年有超過五千艘遠洋船舶停靠該港。

中海油目前在中國七個港口持有國際加油許可證，包括廣東省深圳與浙江省寧波。

去年十一月中海油與中國電力公司宣布成立合資公司，在香港提供液化天然氣加注服務。最新加注業務是這一合作項目之一，也是雙方合作測試計畫。

香港持續推動綠色船舶燃料產業發展。去年香港發布《綠色海上燃料加注行動計畫》。香港去年頒布《航運法例（燃料使用及雜項修訂）條例》，支持使用低排放船用燃料。

中海石油氣電集團有限公司表示，這項作業成功明顯提升香港液化天然氣的供應能力，開創綠色港口與現代航運體系融合的新模式。

香港海港聯盟發言人表示，此次作業證明香港現已能提供全球一流的液化天然氣加注服務。