根据英国航运相关网站表示，随著巴西政府积极推动海运脱碳政策，巴西国家水运管理局（National Waterway Transport Agency，下称ANTAQ）最近宣布，巴西国内已有五座主要港口在减少温室气体（GHG）排放方面获得明显进展。这些港口正参与由巴西与德国共同推动、透过德国国际合作机构（GIZ）执行的减碳研究计画，并预计将研究成果纳入未来港口政策。

该研究计画已完成三个阶段。第一阶段於二○二一年完成，主要检视全球港口减碳经验；第二阶段於二○二四年评估巴西港口减排措施与港口基础设施对洁净燃料船舶的接纳能力；第三阶段结果於近日公布，针对五座领先减碳的港口进行个案分析。

入选港口包括伊塔基港、佩森私人使用码头、巴拉那瓜港、桑托斯港及阿苏私人港。这些港口因具备优异的环境绩效指数（EPI）、正在推动能源转型专案与绿氢基础设施建设而入选，同时也透过提供减碳船舶港务费优惠与优先靠泊等措施，展现与国际减排目标接轨的决心。

目前各港口正陆续完成减碳行动计画，其中阿苏港已率先完成。主要措施包括安装太阳能板、以电动设备取代燃油机具，并积极评估低碳燃料导入与应用策略。另，桑托斯港、伊塔基港与阿苏港已完成温室气体排放清册，另两座港口也正著手委托相关服务。

巴西国家水运管理局董事暨研究报告撰写人法里亚斯强调，港口减碳是维持巴西全球贸易竞争力与实现国际气候目标的关键。ANTAQ与港口部将持续制定公共政策、设立阶段性目标。