根據英國航運相關網站引述，美國長堤港（Long Beach）在二○二四年創下貨櫃量新高同時，也在環保與減排方面取得令外界矚目的成就。據最新年報，該港不僅大幅提升操作量，還持續降低柴油顆粒物、氮氧化物與硫氧化物等污染排放，超越其「潔淨空氣行動計畫」（Clean Air Action Plan, CAAP）既定目標。

報告指出，自二○○五年以後，長堤港已累計減排柴油顆粒物達九成、氮氧化物六十八％、硫氧化物九十八％，同期貨櫃量則累增四十四％。二○二四年貨櫃量達九百六十萬TEU，較去年同期增加二十點三％。其中雖有部分排放項目因貨量增加而出現上升趨勢（如柴油煤煙上升二十三％、氮氧化物上升十二％），但在整體強化管控下，單位貨櫃排放仍明顯下降：柴油顆粒物減少二十五％、氮氧化物減少四十三％、硫氧化物減少三十九％。

長堤港港務委員會主席科隆納（Frank Colonna）強調，經濟成長與環境保護並不衝突。去年創紀錄的貨櫃量證明港口能在持續成長同時，實踐永續經營。港務局總裁寇德羅（Mario Cordero）也表示，未來目標為實現「零碳供應鏈」。

針對未來布局，長堤港將透過「CAAP Plus」計畫攜手洛杉磯港推動更多岸電接電設備、強化污染船舶補助方案、促進零排放卡車與機具應用。未來十年預計投入二億二千二百萬美元於零排放與能源韌性計畫，涵蓋氫能燃料站建置、港口設備電氣化與船隊轉型等項目。報告指出，目前已有二十一％的港口裝卸設備使用零排放能源，六處主要碼頭皆在進行潔淨技術擴建。另，長堤港與上海及新加坡共建「綠色航運走廊」，推動低碳與零碳燃料航線，協助全球航運體系朝向脫碳方向轉型。儘管自二○一七年以後溫室氣體排放總量仍微升十六％，但港口強調將持續推動改善與技術創新。

整體而言，長堤港在貨量與效率提升同時，能有效對抗污染排放，正逐步成為全球港口脫碳改革的成功典範。