根據英國航運相關網站引述，波蘭政府宣布，將投資約二十三億美元，在鄰近德國的波羅的海沿岸新建大型貨櫃碼頭，該計畫被譽為Szczecin―Swinouj-scie Seaports Authority）」七十五年來最具企圖心的開發案，未來將成為波蘭西部及中歐地區重要海運樞紐。

波蘭基礎建設部副部長馬爾切夫卡（Arkadiusz Marchewka）指出，他們從零開始為希維諾烏希切港制定全新的發展藍圖，因為過去硬體建設存有缺陷、缺乏資金保障且進度嚴重延宕。他們將該建設名為Pomeranian Cape新港區，這將是港務局成立以來最具企圖心，也是波羅的海地區最具代表性的投資之一，其中深水貨櫃碼頭將是整體計畫核心部分。

按照規劃，波美拉尼亞岬開發案將填海造地一百八十六公頃，建設總長三公里的新碼頭及十七公尺深港池。深水貨櫃碼頭將設有一點三公里長的泊位，可同時停靠三艘大型貨櫃船，包括兩艘長達四百公尺的超大型船舶與一艘二百五十公尺船舶，年貨櫃量預計可達二百萬TEU。

馬爾切夫卡認為，這項投資不僅能讓全球最大貨櫃船停靠波蘭，也將在未來數十年內為國家帶來可觀稅收，並強化波蘭經濟安全與海洋版圖。

據預算分配，港務局將負責約四億零五十萬美元建設支出，而波蘭政府將投入約十九億美元，用於土地開發與海上航道工程，包括加深七十公里長的進港航道、打造新港池及完善陸上基礎設施。

分析師表示，這項建設案與波蘭政府推動離岸風電與港口多元化發展戰略相呼應。未來什切青希維諾烏希切港群將不僅是波羅的海地區最具競爭力的海運樞紐，更將成為中歐物流網絡的重要門戶。