【記者何佩蓉／台北報導】交通部計畫推動將台鐵軌距由窄軌調整為標準軌，並配合花東線鐵路電氣化工程實施，對此交通部鐵路改建工程局表示，配合標準軌的計畫，建設時會預留空間。

　 目前正在由台鐵局研議，將現行台鐵軌距由一點零六七毫米（窄軌）調整為一點四三五毫米（標準軌）。

　 而鐵工局副局長陳正楷指出，先前台鐵局的鐵路是延續日本時代的鐵路，由於當時可能運量不太、曲線也較為彎曲、隧道也較小，所以使用窄軌，加上之前軌距並沒有統一，因此早期鐵軌大多較窄，而現今日本還有窄軌的鐵路，如秋田等山線部份還是使用窄軌。

　 陳正楷表示，若是換成標準軌後，由於重心低、同時軌道也會較直，因此列車行走速度會增快，同時系統相同也方便使用。他說，目前捷運、高鐵等都是利用標準軌，若是台鐵也改成標準軌，共軌的可能性也能增加。

　 至於配合花東鐵路電氣化的部分，陳正楷則是指出，目前台鐵正進行研究，而鐵工局這邊會先要預留寬度，這是由於原先的軌距較小改成標準軌後會變寬，因此要先預留空間。

　 至於是否台鐵全線都會改成標準軌，陳正楷表示，支線部分，如新竹內灣線，目前暫時不考慮標準軌預留的空間，而經由台鐵局研究後，其他軌道部分，會再決定後續工程是否委託鐵工局進行。