【記者許志煌／台北報導】交通部高速鐵路工程局局長龐家驊昨天表示，台鐵ATP〈列車自動防護系統〉，通常來說是鐵路必備的設備，就鐵路安全來說，也是failsafe〈故障安全防護裝置〉。也就是說，當列車行駛當中前面有狀況，「它的號誌一定是紅燈」。他說，鐵路也黃、紅、綠燈的機制，當看到紅燈，列車絕對不能往前走，而ATP是與號誌連鎖。

　 臺鐵局宜蘭大里站五死十七傷的重大事故，傳出司機員醞釀抗議，要求台鐵改善ATP，否則拒開ATP故障車。在被問及高鐵是否也有此一設備時，龐家驊以其專業，向記者做了說明，並在說明中，做了前述表示。

　 龐家驊指出，以高鐵來講，也是有這一裝置。除了行控中心會做適度掌控以外，高鐵還有一項防追撞的機制。而若是像前方十五公里處有列車的話，高鐵列車一定會事先知道，駕駛座一定會做處理，也會適度把速度降下來。所以，他說，ATP機制對鐵路來說，是很重要的機制。