台北市海運承攬運送公會昨（十六）日召開常務理監事暨工作小組會議，由理事長翁堯賢主持，會中就近期參與之國際會議及外部會議進行意見分享；另由公會資訊組所主導和執行的網站建置工作也有了具體成果，除了根據會員服務需求增加部份功能外，整體架構令人耳目一新，在正式上架後將邀請會員一起體驗。此外，財團法人資訊工業策進會昨訪該會，針對其承接自交通部運輸研究所「我國航港資訊整合與數位化發展架構之研究」專案，與公會就該案所研擬及規劃的量表進行說明與意見交流。

「我國航港資訊整合與數位化發展架構之研究」專案，將接續專案第一期工作主要在蒐集國外航港數位化發展現況及趨勢、分析與調查國內航港產業數位化現況、研擬我國航港資訊整合架構及研提我國航港產業數位化發展藍圖雛型，第二期將聚焦在研擬我國航港產業數位化程度之評估架構和研訂航港產業數位化指引。

第二期將先從問卷及量表由各企業自評其目前數位化程度、在產業標準的落點及未來目標的差距，透過分析找出後續之關鍵行動方向，進而協助企業轉型、引導產業升級。

昨會中，理事長翁堯賢說明此次代表公會參與FIATA總部亞太區會議時提到，二○二○至二○二二年疫情大流行、地緣政治緊張局勢及武裝衝突，加上影響全球供應鏈的紅海危機之後，尤其是從亞洲到歐洲的貨運，要積極建立運輸供應鏈的彈性，例如利用替代路線，通過陸路/鐵路連接東南亞和中國與歐洲的新陸路和海上貿易走廊來應變危機，亞太區各國代表在會議中分享經驗教訓，強調在更加不確定的環境中，運營方式比以往任何時候都更加重要，而貨運代理可採取哪些措施來幫助緩解全球暖化，也是行業責任的一部分。二○二四年亞太區會議將於七月十一日至十二日在印尼巴里島召開。