國內首家、也是目前唯一低成本航空公司、華航集團子公司台灣虎航（6757）即將在創新板上市，不僅是創新板人氣王指標，昨日舉辦業績發表會，吸引許多投資人到現場。去（111）年10月國門重啟以來台灣虎航營收亮眼，現在挾暑假旅遊大爆發的有利情勢，台灣虎航也將持續就核心事業在旅遊市場耕耘，期待下半年的表現能更加亮眼，以更充分的準備迎合投資市場的期待。（見圖）

台灣虎航資本額新臺幣43.6億元，今（112）年Q1營收25.86億元，年增22.46倍；稅後淨利4.29億元，EPS 1.07元，是疫情爆發後首度轉正；今年6月單月營收為新臺幣10.90億元，累計上半年營收54.73億，年增1,681.30%。

台灣虎航於民國103年9月26日開航，106年華航集團購回新加坡虎航集團持有的10%股權，台灣虎航成為100%華航集團子公司。爾後為求能攏絡優秀人才、健全公司治理進而達到永續經營之目標，台灣虎航於108年12月於興櫃掛牌，更於110年買下「Tigerair」品牌的所有權，成為全球唯一使用「Tigerair」品牌的航空公司。

台灣虎航現有員工近800人，且機隊持續汰舊換新引進全新A320neo機型，預計至2027年全機隊將為15架A320neo機型之規模，現飛航27航點、34條航線，瞄準日、韓、越、泰、菲和澳門航線的深度旅遊市場，尤其布局在二、三線旅遊城市，其中不乏泰國普吉島、日本岡山、佐賀等獨飛航線，且航網布局綿密，方便旅客規劃行程時，可搭配不同點進出不需走回頭路，大幅提升旅遊行程安排的自由度與便利，同時節省轉機或轉車的時間與花費。

新冠疫情導致全球不少低成本航空公司倒閉，市場也面臨重新洗牌，對台灣虎航而言，既是衝擊也是沉潛時機，展望今年下半年，國際航空運輸協會日前推估，今年全球航空業淨利將達98億美元、全球搭機旅客上看43.5億人次，接近疫情前45.4億人次，客運收入可達5460億美元，比去年成長27%，今年4月全球客運增長最快的是亞洲地區，達170.8%。隨各國際機場人力和航班運能逐漸恢復，台灣虎航營運情況也有望逐漸恢復至疫前規模，後續營運可望漸入佳境。