根據英國航運相關網站引述，中國水風險（CWR）智庫最近一項研究顯示，海平面上升威脅全球石油運輸，恐將危及依賴中國大陸、日本與韓國等國家的能源安全。

CWR智庫最近一項研究指出，冰融化與海平面上升可能會使海平面上升幾公尺，淹沒重要石油港口，並打亂全球石油運輸。

這份報告主題為《粗暴的覺醒！海平面快速上升威脅海上石油與能源安全：日本與韓國》（Crude Awakening! Fast Rising Seas Threaten Seaborne Oil & Energy Security: Japan & South Korea）提出警告，全球許多最大石油碼頭面臨洪水淹沒的風險。

政府間氣候變遷專門委員會（Intergovernmental Panelon Climate Change, IPCC）二○二一年一份報告預測，到本世紀末，平均海平面將上升一公尺以上，不排除上升兩公尺的可能性。

據CWR對海事基礎設施的壓力測試，預計海平面上升一公尺將導致十五個最大的油輪碼頭中的十二個受損，其中包括五個亞洲碼頭，可能威脅沙烏地阿拉伯、俄羅斯、美國、阿拉伯聯合大公國高達全球四十二％原油出口，也將影響主要進口國四十五％的原油供應，包括中國大陸、美國、韓國與荷蘭。

報告說明，日本與韓國約四分之三原油透過這些港口進口，其接收港口可能會受到海平面上升影響。CWR主任兼主要作者Debra Tan強調，這些國家帶領擺脫石油轉型與加強港口基礎設施彈性的重要性。

Tan認為，假使不能提供能源安全，可能會毀掉他們的未來，因為海平面上升一公尺，可能中斷全球將近一半的原油進出口。相較之下，上升兩公尺將對蘇伊士運河與Said港等關鍵海域產生更大衝擊。這對能源與經濟安全的影響是重大的，尤其是對嚴重依賴海運石油進口的亞洲國家。CWR強調，解決這些危害的重要性。

CWR分析，海平面上升是由海洋變暖與極地冰蓋損失速度比預期更快所造成，隨著全球氣溫與海平面快速上升，可能對沿海社區與基礎設施構成嚴重威脅。

這項研究呼籲，立即採取行動，鼓勵政府、資產所有者、銀行、港口營運商與能源經銷商優先考慮海平面上升評估與港口復原能力。

而亞洲在全球能源供應中發揮重要作用，有能力帶領再生能源、電動車與降低對石化產品依賴轉型。

CWR分析，儘管石油被認為是能源安全的基礎，但其持續使用卻使氣候變化更為嚴重，威脅到支持全球石油貿易的基礎設施。

總結這份報告強調，打造更強大的基礎設施，與轉向永續能源的風險與契機。