高雄持续强化公路路网建设，台三十九线高铁桥下道路延伸线优先路段今(十九)日举行动土典礼，市长陈其迈率高市府团队，与交通部次长陈彦伯、立法委员邱议莹、李昆泽、邱志伟、林岱桦与许智杰及在地议员与里长们一同出席，共同执铲祈福。陈其迈感谢中央行政院、交通部对台三十九线高铁桥下道路开辟的大力支持，更感谢高雄在地立委在国会积极争取、捍卫预算，这条道路将串联南部半导体S廊带周边重要产业园区，与国道一号、台一线共同构成主要交通动脉，连接起高雄各大产业聚落的发展，未来完工通车，不仅能有效缓解周围各区域的交通压力，更具有产业战略意义，显著提升区域内产业园区之间连接性，为高雄半导体产业链注入更多成长的动能。(见图)

陈其迈今(十九)日表示，台三十九线高铁桥下道路由连接冈山交流道之市道186线沿高铁桥下往南至桥科1-2号道路，将串连路竹科学园区、北高雄产业园区、桥头科学园区和楠梓产业园区，成为南部半导体S廊带里最重要的纵贯直通道路，他感谢行政院、交通部及在地立委们对计画与预算的支持与协力，让科技产业园区的兴建、进驻与周遭联外道路的开辟同步进行，以配合产业发展并快速回应国际趋势，此外，这条道路不仅攸关产业发展，更是东高雄串联南北的重要交通枢纽，在生活、交通、运输、救灾及人员往来等各项需求皆非常重要。

陈其迈指出，台三十九线高铁桥下道路开辟将串接台南与高雄的高科技廊带，从台南沙仑段直接贯通楠梓产业园区，未来最先进的半导体制程就在台南沙仑，而高雄楠梓是台积电全世界最新的二奈米先进制程的生产基地，台三十九线高铁桥下道路联通台南沙仑与高雄楠梓，两端都是先进半导体产业聚落，这条道路的开辟与通车，将大幅提升南部半导体S廊带的交通效率，满足未来产业发展的需求。

台三十九线高铁桥下道路总经费为三十.六亿元，陈其迈感谢交通部在经费上全额支应，协助地方完善整体交通路网，但他也语重心长表达忧虑，担心立法院总预算案的冻结及删减将影响建设的执行，他再次的呼吁朝野政党为地方建设与人民福祉进行协商，应不分党派带领国家稳定前行。

高市工务局新工处说明，台三十九线优先段计画由市道186线沿高铁桥下往南至桥科1-2号道路，工程内容包含道路、桥梁、排水、宽频管沟、人行道及照明等，双向各两快一慢车道，路宽三十二公尺，长约一.四公里，总经费三十.六亿元，其中工程费四.○九亿元，交通部公路局委托高市府代办，透过中央与地方通力合作，台三十九线优先路段完成後，交通将更为顺畅，有效提升园区内企业的营运效率与人才吸引力，对企业发展及就业机会产生积极影响。