根据英国航运相关网站引述，纽约新泽西港务局与马士基旗下APM码头已同意将该港第二大货柜码头伊丽莎白码头租约延长三十三年，APM码头打算对投资五亿美元，以支持港口货运量成长。

消息指出，租约延期将於今年三月廿七日由港务局董事会投票表决，该决议采取一种独特、非传统方法，将绩效、基础设施与可持续性要求纳入合约中。纽约新泽西港表示，这将确保采取措施使码头能处理不断成长的货运量，并优先考虑客户服务与永续性。该港最近也与其他码头营运商达成类似长期续约协议。

港务局执行董事柯顿（Rick Cotton）强调，此次租约延期将确保东海岸最繁忙第二大货柜码头基础设施与容量获得具体提升。他表示，这项承诺将使纽约与新泽西港能运输更多货物，创造更多就业机会，并进一步巩固作为该区经济与国家供应链的重要动力。

马士基现行租约原本预定到二○二九年十二月到期。此次延期将租期延长至二○六二年十二月。APM码头指出，该码头目前处理港口年货柜量廿五％以上。该公司已对该综合设施进行投资，包括四台新的龙门起重机已於二○二四年十一月运抵。

APM码头将在未来几年将投资超过五亿美元来增强其三百五十英亩码头的货物处理能力。APM码头承诺更换与维护所有码头与泊位结构。另，纽约与新泽西港务局与APM 码头将扩大租约，将APM码头相邻部分土地纳入其中，以提高生产力。APM Ter-minals 也承诺将按照需求提高未来产能。

按照新协议，APM码头还将在未来几年投资零排放货物处理设备。身为港务局承租人，码头业者也需遵守港务局海运码头关税，鼓励在新技术商业化後采用更乾净的设备，此举符合港务局在二○五○年实现全域净零排放目标。

港务局介绍，新协议涵盖投资符合港务局二○五○港口整体规划。这项策略预计到本世纪中叶货运量将增加一到两倍。