根据英国航运相关网站引述，乌克兰政府官员於波兰华沙举行投资论坛宣布，乌克兰将出租黑海港口切尔诺莫斯克港四十年特许经营计画。

乌克兰发展部代表团表示，该租赁计画主要是对切尔诺莫斯克港的码头基础设施进行现代化改造与扩建。该特许经营权将涵盖两个码头，一个货柜码头与一个多用途码头，每年可处理七十六万TEU与超过五百万吨货物。特许权拍卖将於今年第二季举行，预计在今年第四季与得标者签约。

该租赁项目是在国际金融公司（IFC）与欧洲复兴开发银行（EBRD）的帮助下所准备的。招标文件已经准备好，包括参与条款、风险结构与国家支持保障。

乌克兰联邦社区与领土发展部副部长卡舒巴（Andrii Kashuba）表示，尽管军事威胁持续存在，但海港业仍展现出非凡韧性，保持可观货运量。切尔诺莫斯克港货柜码头特许经营权为投资者提供一个参与黑海新物流体系的机会。

此租约将补充新黑海走廊所取得的进展，因为乌克兰政府计划实现货运路线多元化，并提高海关效率。在俄罗斯退出联合国斡旋黑海粮食倡议後，乌克兰於二○二三年八月启动黑海走廊建设，这条替代贸易走廊具有很强韧性，乌克兰在过去两年里透过该走廊出口将近七千三百万吨粮食。

作为敖德萨港口一部分，切尔诺莫斯克港是乌克兰战略海上枢纽与全球贸易生命线。大敖德萨港（包括皮夫登尼港、切尔诺莫斯克港与敖德萨港）将持续承担乌克兰贸易货运量。例如，根据乌克兰海港管理局数据显示，今（二○二五）年第一季乌克兰港口处理的货物为二千三百万吨，其中大敖德萨港口处理货物为二千零七十万吨。其中包括皮夫登尼的一千零六十万吨、切尔诺莫斯克六百六十万吨与敖德萨三百五十万吨。