为便利学生通学、民众通勤需求，新竹县政府新辟快捷九号公车路线，将於五月十二日起进行第二阶段试营运，每日班次将大幅增加至十八班次，并依照市区公车票价，采取二段式收费。为增加快捷九号路线之旅客识别度，第二阶段试营运起公车车身将改采「皮皮狮」涂装，以利旅客辨识并招手搭乘，欢迎多加利用。

交旅处表示，快捷九号路线自今年二月十一日起第一阶段试营运，发车情形渐趋稳定，截至四月已累计七千八百二十一人次搭乘，上午时段每班次平均人数为二十六人，下午时段每班次平均人数为五十一人，该路线业者已逐渐熟悉路线搭乘状况，并稳定经营，因此将於正式营运前先进入第二阶段试营运。

第二阶段试营运自五月十二日起展开，为补足公车搭乘需求，包含第一阶段每日营运的四班次，第二阶段再增加去程七班次、返程七班次，每日总计营运十八班次，并开始依照市区公车票价采取二段式收费。其中配合学生通学便利性，尖峰时刻新增去程上午六时四十五分及返程下午五时二十分之班次，由其他路线混合调度尚未涂装之车辆，以利学生通勤。

收费方式为一段票为「全票十五元、学生优待票十二元、半票八元」、二段票为「全票三十元、学生优待票二十四元、半票十六元」，全线皆可使用桃竹竹苗通勤定期票（TPASS）搭乘，而四种月票方案分别为「竹竹二百八十八元」、「竹竹苗六百九十九元」、「桃竹竹七百九十九元」及「桃竹竹苗一千二百元」，欢迎民众多加利用搭乘。

交旅处六日说明，快捷九号沿线二十三站公车停靠区标线已於二月全数划设完毕，公车站牌牌面资讯更新，也预计於五月十二日同步完成，为使新进驾驶员更加适应路线，已开始试跑路线，试跑期间五月一日至五月八日不载客。另外，正式营运时间将视业者招募驾驶员的情况来决定，县府亦将给予协助。

新竹县长杨文科表示，县府重视学生通勤需求，快捷九号衔接竹北至新竹市，途经沿途行经高铁新竹站，并停靠多间学校，如六家高中、新竹高工、新竹女中、新竹高中与新竹高商等，第一阶段试营运起通勤人数增加。