根据英国航运相关网站引述，韩国海洋水产部宣布，连接美国与韩国的跨太平洋绿色航运走廊预计将於二○二七年建成。

韩国财务省表示，今年四月底公布的《韩美绿色航运走廊建设实施路线图》在韩国现有能源转型架构基础上，提出二○五○年实现净零航运步骤。

该计画需要两国私营与公共部门参与者合作，即釜山、蔚山港务局、韩国船级社（KR）、HMM、西北海港联盟（Northwest Seaport Alliance）以及西雅图（Seattle）与塔科马港（Tacoma）。

在该倡议范围内，韩美双方计画实施供应基地及必要的基础设施，以更广泛利用替代船用燃料，例如氨与绿色甲醇。大约两年後将启动釜山港与蔚山港至西雅图港与塔科马港间的绿色货柜航线，船舶将在目的地间使用零碳能源。

韩国政府今年曾宣布，双方签署合作备忘录，并计画在二○二九年在韩国与澳洲间建立绿色航运走廊。

两国政府表示，将在国际海事组织（IMO）内就因应环保航运相关议题展开合作，推动永续燃料供应环境建构与应用，并促进相关组织之间交流。

去年四月来自亚洲、欧洲与北美航运业利害关系人成立北太平洋绿色走廊联盟（North Pacific Green Corridor Consortium, NPGCC），主要为实现北美与亚洲间供应链脱碳。

NPGCC成员承诺将该联盟定位为海上脱碳的催化剂，探索两大洲低碳燃料新兴市场与推进技术，并展示碳减排在加强商业合作的潜力。