阿联酋携手埃及 打造塞得港东工业区
根据英国航运相关网站引述,阿联酋港口营运商AD Ports Group与苏伊士运河经济区总局(SCZONE)签署一项五十年可续期使用权协议,以开发与营运位於地中海埃及沿海城市塞得港(Said)附近二十平方公里工业与物流园区。
此举为东塞得港工业区提供一个机会,将地中海沿岸转变为服务於东西方贸易路线的国际贸易与投资重要枢纽,此区域就位於苏伊士运河入口处。
按照今年五月四日签署的协议,AD Ports Group将分阶段开发、建造、融资、营运与管理该工业与物流区,首先进行第一阶段,总面积为二点八平方公里。预计未来三年将有一点二亿美元投资用於市场与技术研究及第一阶段开发,第一阶段建设预计於今年底开始启动。
AD Ports Group董事总经理兼集团首席执行长Mohamed Juma Al Shamisi强调,KEZAD东塞得港项目彰显阿联酋与埃及之间紧密的经济关系,这项基础设施投资将为埃及提供长期经济成长基础,并增强苏伊士运河在促进东西方贸易走廊的重要作用。
苏伊士运河经济区(Suez Canal Economic Zone)主席埃尔迪恩(Waleid Gamal El Dien)强调,该项目通过提供具竞争力投资环境,以先进基础设施与独特地理位置为条件,透过全球最重要海上航线之一连接三大洲,增强SC ZONE支持全球供应链的持续努力。他说,过去几年,SCZONE凭藉将工业园区与附属海港相结合模式,已成为众多区域与国际公司投资扩张计画的范例。其中包括KEZAD东塞得港工业与物流区,该区与地中海重要战略要地东塞得港相连。该港拥有大型船舶深水泊位、高效交通,并与先进港口与安全的公路相连通。
SCZONE北部地区副主席马哈茂德(Mohamed Ahmed Mahmoud)表示,正致力开发一种集工业、海运与物流服务於一体的综合模式,并致力打造一个灵活且有利於投资的监管环境。他指出,东塞得港工业区位於苏伊士运河北入口战略位置,并与全球贸易相连的东塞得港工业区位於苏伊士运河北入口的战略位置,并与全球贸易相连。
与西塞得港的整合,增强其为投资者提供全面且具吸引力的物流解决方案能力。因此该项目不仅在预期投资规模方面,且在即将实施的先进工业与物流活动方面,都代表SCZONE北部地区发展迈出重要一步。
AD Ports Group与该集团在埃及发展合作夥伴之一Hassan Allam Holding签署一份合作备忘录,以开发和投资工业区并探索其他项目。
二○二四年十二月AD Ports Group任命工程与建筑公司Hassan Allam Construction在埃及红海沿岸的萨法加建造AD Ports Group新的多用途货运码头。
该集团於二○二三年获得埃及红海港务局(RSPA)特许经营权,负责建设与营运价值二亿美元萨法加多用途码头项目,是埃及第一个国际营运多用途货运码头。
自二○二二年以後,AD Ports Group在埃及进行大量投资,收购区域航运公司Transmar、港口营运商与装卸公司TCI,并於二○二四年收购海运代理与货运服务供应商Safina。
AD Ports Group并获得开发与营运红海港口萨法加(Safaga)、赫尔格达(Hurghada)和沙姆沙伊赫(Sharm El Sheikh)三个邮轮码头长期特许权。另,AD Ports Group已签署协议,获得在艾因苏赫纳开发与营运邮轮码头与滚装码头权利。
此举为东塞得港工业区提供一个机会,将地中海沿岸转变为服务於东西方贸易路线的国际贸易与投资重要枢纽,此区域就位於苏伊士运河入口处。
按照今年五月四日签署的协议,AD Ports Group将分阶段开发、建造、融资、营运与管理该工业与物流区,首先进行第一阶段,总面积为二点八平方公里。预计未来三年将有一点二亿美元投资用於市场与技术研究及第一阶段开发,第一阶段建设预计於今年底开始启动。
AD Ports Group董事总经理兼集团首席执行长Mohamed Juma Al Shamisi强调,KEZAD东塞得港项目彰显阿联酋与埃及之间紧密的经济关系,这项基础设施投资将为埃及提供长期经济成长基础,并增强苏伊士运河在促进东西方贸易走廊的重要作用。
苏伊士运河经济区(Suez Canal Economic Zone)主席埃尔迪恩(Waleid Gamal El Dien)强调,该项目通过提供具竞争力投资环境,以先进基础设施与独特地理位置为条件,透过全球最重要海上航线之一连接三大洲,增强SC ZONE支持全球供应链的持续努力。他说,过去几年,SCZONE凭藉将工业园区与附属海港相结合模式,已成为众多区域与国际公司投资扩张计画的范例。其中包括KEZAD东塞得港工业与物流区,该区与地中海重要战略要地东塞得港相连。该港拥有大型船舶深水泊位、高效交通,并与先进港口与安全的公路相连通。
SCZONE北部地区副主席马哈茂德(Mohamed Ahmed Mahmoud)表示,正致力开发一种集工业、海运与物流服务於一体的综合模式,并致力打造一个灵活且有利於投资的监管环境。他指出,东塞得港工业区位於苏伊士运河北入口战略位置,并与全球贸易相连的东塞得港工业区位於苏伊士运河北入口的战略位置,并与全球贸易相连。
与西塞得港的整合,增强其为投资者提供全面且具吸引力的物流解决方案能力。因此该项目不仅在预期投资规模方面,且在即将实施的先进工业与物流活动方面,都代表SCZONE北部地区发展迈出重要一步。
AD Ports Group与该集团在埃及发展合作夥伴之一Hassan Allam Holding签署一份合作备忘录,以开发和投资工业区并探索其他项目。
二○二四年十二月AD Ports Group任命工程与建筑公司Hassan Allam Construction在埃及红海沿岸的萨法加建造AD Ports Group新的多用途货运码头。
该集团於二○二三年获得埃及红海港务局(RSPA)特许经营权,负责建设与营运价值二亿美元萨法加多用途码头项目,是埃及第一个国际营运多用途货运码头。
自二○二二年以後,AD Ports Group在埃及进行大量投资,收购区域航运公司Transmar、港口营运商与装卸公司TCI,并於二○二四年收购海运代理与货运服务供应商Safina。
AD Ports Group并获得开发与营运红海港口萨法加(Safaga)、赫尔格达(Hurghada)和沙姆沙伊赫(Sharm El Sheikh)三个邮轮码头长期特许权。另,AD Ports Group已签署协议,获得在艾因苏赫纳开发与营运邮轮码头与滚装码头权利。