根据英国航运相关网站表示，在越南与美国进行谈判，以减少越南贸易顺差及打击经由越南运往美国的中国商品背景下，越南今年四月从中国进口与对美国出口都创下疫情以後新高。

越南海关数据显示，今年四月越南对美国出口额超过一百二十亿美元，较去年同月增加三十四％，创下疫情爆发後以最高；而越南正增加从中国大陆进口，，越南四月对中国进口额也创下疫情後最高纪录，超过一百五十亿美元。

分析师指出，假使美国在七月全球关税暂停期结束时确认此一税率，则东南亚国家对美国出口将面临四十六％关税风险，这可能会破坏越南成长模式，并打击包括三星与耐吉在内从越南出口的跨国公司。

越南已多次向川普政府提出避免高关税建议，包括打击经越南向美国非法转运中国商品的行为，假使商品贴有「越南制造」标签，则可享受较低关税。

分析师认为，对美国贸易所进行的批评越来越多，可能会使越南正在进行的贸易谈判中争取美国让步的努力变得更加复杂。

川普政府希望减少贸易不平衡，但据越南统计局数据显示，今年前四个月越南对美国贸易顺差较去年同期成长将近廿五％，而越南对美国贸易顺差已是全球最高之一。

美国数据显示，越南单单今年是三月出口额就超过一百三十五亿美元，创下历史最高月水准。多位业内高层指出，越南制造商正在扩大对美国出口，以因应可能的关税上调。

越南盖梅港负责处理越南大部分对美国海运出口，目前该港对美国出口量正激增中，SSA Marine副总裁Soren Pedersen表示，SSA Marine负责营运盖梅港，是全球最大港口营运商之一。他说，盖梅港是马士基、地中海航运与中远等所有主要航运公司的港口，五月份每周有廿六艘货柜船预订开往美国，较平均每周二十至廿二艘，可谓创下历史新高。

Pedersen表示，因为预期关税可能会上涨，多数货柜码头目前都处於满载或接近满载运转状态。

Pedersen分析，近年来越南对美国出口受到来自中国进口带动，来自中国进口量与对美国出口量价值与波动幅度非常接近。今年四月越南从中国进口商品较去年同月成长近三十一％，这些商品通常是越南工厂使用零件或原料，工业生产同期则成长八点九％。

美国官员指责，越南只是中国制造商品运往美国的「中转站」，其产品没有附加价值或附加价值不足，不足以贴上「越南制造」的标签。

对此越南在今年四月开始严厉打击非法转运，加强对进口商品管制，并核发产品原产地证明。