根據英國航運相關網站引述，《亞洲打擊海盜及武裝搶劫船舶區域合作協定》報告顯示，本（五）月二至七日期間，有六艘穿越新加坡海峽的船舶在這五天內遭到海盜攻擊，事件發生地點位於菲利普海峽西部附近的（Traffic Separation Scheme, TSS）東行航道。

值得注意，這幾起海盜攻擊事件都發生在凌晨二時四十五分至清晨六時三十分之間。這些海盜攻擊事件，使二○二五年新加坡海峽發生搶劫事件總數增加至五十起，是去年同期十四起海盜搶劫事件三倍多。

今年是ReCAAP成立二十週年，該組織表示，對襲擊事件急速增加感到擔憂，提醒如不採取行動，可能會發生更多海盜攻擊事件。

ReCAAP分析，五月七日一天，在短短一小時十五分鐘內，就有三艘船成為攻擊目標；五月二日另兩艘船在三個半小時內遭到攻擊；五月五日又發生一起攻擊事件，被攻擊的船舶都發生在船舶航行期間，這些船隻是由阿聯酋、希臘與其他國家不同船東進行管理。

儘管在六起事件中都沒有船員受傷，只有SMA號與Elm Galaxy號兩艘船報告引擎零件被竊事件，其餘四艘船沒有任何物品被盜。

ReCAAP解釋，該機構僅負責監控與協調，不具備任何執法權力，呼籲海峽沿岸國家增加巡邏，並改善對該區的監控。該組織並討論迅速回應事件報告、加強國家間資訊共享與協調的重要性。

對穿越海峽的船隻，ReCAAP呼籲，在搶劫案發生多數的夜間，應加強警覺，並持續監視。

ReCAAP認為，新加坡與馬六甲海峽仍是海盜與海上搶劫高風險地區。今年至目前為止，東南亞地區共發生五十八起海上安全事件，其中五十起發生在新加坡海峽與其周邊地區，使其成為海上犯罪熱點。