桑托斯港攜北海港建綠色航運走廊
根據英國航運相關網站表示,巴西桑托斯港務局(Santos Port Authority, APS)與荷蘭-比利時北海港(North Sea)簽署了一份合作備忘錄(MOU),雙方合作建立以脫碳為導向的航運走廊。
根據本(五)月六日雙方所簽署五年合作備忘錄內容,兩地港務局將共同建立綠色航運走廊、太陽能、風能與氫能等清潔能源、技術與創新及循環經濟與藍色經濟。
桑托斯港與北海港致力於借助合作夥伴網路,建立可持續海上航線,以實現全球脫碳目標。
兩家公司希望透過交流,以能源效率、再生能源與循環經濟實踐為重點知識、技術與策略,導引綠色營運轉型。兩國港務局希望在人工智慧(AI)與流程數位化領域開展合作,期能推廣融合發展與環境保護具體實踐。
APS營運總監門德斯(Beto Mendes)強調,桑托斯港是巴西規模最大、最繁忙的港口,持續致力融入可持續實踐與創新技術。他們希望成為大型港口引領此一轉型,並與全球脫碳與可再生能源的努力相結合。
此合作備忘錄是在「Atlantic Orchard」運輸船抵達時所簽署的,該輪最近配備四艘廿六公尺高的eSAIL。該輪由法國商船公司路易達孚公司(LDC)租用,由瑞典航運公司Wisby Tankers所擁有,計劃在未來幾天從桑托斯港前往美國。
此次合作目標是為使用先進技術、低碳或零碳燃料船舶創建一條海上走廊,並大幅減少溫室氣體排放。
根據本(五)月六日雙方所簽署五年合作備忘錄內容,兩地港務局將共同建立綠色航運走廊、太陽能、風能與氫能等清潔能源、技術與創新及循環經濟與藍色經濟。
桑托斯港與北海港致力於借助合作夥伴網路,建立可持續海上航線,以實現全球脫碳目標。
兩家公司希望透過交流,以能源效率、再生能源與循環經濟實踐為重點知識、技術與策略,導引綠色營運轉型。兩國港務局希望在人工智慧(AI)與流程數位化領域開展合作,期能推廣融合發展與環境保護具體實踐。
APS營運總監門德斯(Beto Mendes)強調,桑托斯港是巴西規模最大、最繁忙的港口,持續致力融入可持續實踐與創新技術。他們希望成為大型港口引領此一轉型,並與全球脫碳與可再生能源的努力相結合。
此合作備忘錄是在「Atlantic Orchard」運輸船抵達時所簽署的,該輪最近配備四艘廿六公尺高的eSAIL。該輪由法國商船公司路易達孚公司(LDC)租用,由瑞典航運公司Wisby Tankers所擁有,計劃在未來幾天從桑托斯港前往美國。
此次合作目標是為使用先進技術、低碳或零碳燃料船舶創建一條海上走廊,並大幅減少溫室氣體排放。