台鐵橋梁檢測 無人機作尖兵
【記者黃皓宸/台北報導】 2020/01/16

因應近年極端氣候,臺鐵局昨(十五)日表示,自去年一月起,為提升橋梁檢測精準性與可溯性,購置遙控無人機撥交於各轄區工務段執行橋梁、邊坡檢測、工程檢查及災害勘查等作業,至今屆滿一年。

臺鐵表示,工務處為提升橋梁、邊坡檢測精準性與可溯性,於去年購置七架遙控無人空拍機撥交各工務段執行橋梁、邊坡檢測及災害勘查等作業,配合交通部訂於今年三月三十一日起實施「遙控無人機管理規則」,協助各段培訓操作人員及證照取得教育訓練。

臺鐵指出,工務處使用無人機,主要是「協助檢測人員執行橋梁上部結構、跨河橋行水區、遭障礙物遮蔽或無法通行等不便或無法到達之構件位置檢測」,以前檢測不易到達之跨河段基礎、橋梁頂部、高度較高之橋墩柱等構件,僅能以望遠鏡觀測,無法拍攝影像紀錄,且檢測需往返橋梁二端,費時較久,現在靠無人機具備滯空懸停、錄影拍照等優勢,可提升不易到達之跨河段基礎、橋梁頂部構件檢測精確性,也有利後續追蹤。

臺鐵指出,以往針對橋梁所在河川或沿線邊坡現況,僅能儀器測量方式,費時較久且非即時資訊,難以研判潛變勢能,預做因應作為,利用無人機最大高度可達所在位置一百二十公尺(法規限制)進行錄影拍照之特性,可定期自行紀錄現場環境影像資料追蹤比對,預防危害發生,加強鐵路行駛安全。