台北市輪船商業同業公會（下稱台北市輪船公會）昨（廿九）日下午四時召開「第十八屆第三次會員大會」，理事長鄭貞茂致詞時強調，國際航業市場瞬息萬變，不論是紅海危機、美中貿易進展、世界各國選舉等大環境都是詭譎多變，但我國航運產業實力有目共睹，未來面對國際政經情勢不確定與國際經營環境競爭激烈等種種考驗，仍將發揮韌性及靈活應變能力面對各項挑戰。

鄭理事長指出，該會去（一一二）年首次委請國立臺灣海洋大學撰寫「海運產業發展白皮書」提送交通部，聚焦「能源暨環境政策」、「船員人力資源」、「海商法暨引水法修法」、「海運數位化政策」四項重要課題，總計彙整出我國海運產業八項發展政策及二十項具體建議，是公會與主管機關建立良好溝通管道方式。

鄭理事長感謝，交通部由王部長親自率領團隊接見，對該會所提建議具體回應，也感謝航港局規劃提出航運產業升級方案列為今年工作主軸，健全我國航港產業經營環境，正面回應業者表達的心聲。

鄭理事長說，今年度將續委請海大撰寫「海運產業發展白皮書」規劃分析海運產業發展現況，延續一一二年度議題，包含能源暨環境、船員人力資源、產業升級獎勵稅制優惠課題、海運數位化發展等深入研討，並新增提升商港競爭力等課題。該案期程自今年二月起至十月底止，為期九個月，正按照契約期程逐步辦理。

鄭理事長感謝，航港局去年起辦理STCW公約履約文件更修及品質標準獨立評估，使我國核發之航海人員適任證書得與國際接軌；他也感謝今年航港局也將啟動致會航安2.0計畫，導入航安數位科技，保障我國海域航行安全。

他坦言，未來國際環保法規、歐盟碳交易及替代燃料，都對航運業形成巨大挑戰，公會將結合會員力量，向政府機關提出政策建言、穩健前行，也歡迎會員公司給予大力支持，使公會得以正常運作。