农业部林业及自然保育署宜兰分署为健全国土生态保育绿色网络，於一一三年三月廿八日在国营台湾铁路股份有限公司第三双溪工务所，召开「第三双溪桥改建工程撤场缝合平台会议」。此次平台聚焦於贯穿田寮洋的「铁路行车安全改善六年计划-宜兰线第三双溪及新社桥改建工程」，有鉴於铁路换轨及撤场工程在即，亟需各权益关系单位基於地方生态兼顾保全农业等发展需求，探讨後续空间规划、设计、施作及维护管理等事宜，冀透过不同专业单位的资讯共享、促成整体空间的跨域合作，取得生物栖地维护与在地发展需求之平衡，达成多赢的目标。

会议邀集国营台湾铁路股份有限公司、国营台湾铁路股份有限公司专案工程处宜兰施工队、新北市政府水利局、新北市政府农业局、新北市贡寮区公所、农业部农田水利署北基管理处、交通部观光署东北角及宜兰海岸国家风景区管理处、新北市贡寮区双玉里办公处、新北市贡寮区双玉社区发展协会等共计九个相关单位，共同商讨第三双溪桥改建工程撤场栖地缝合後空间规划及设施使用维护管理分工。

林业保育署宜兰分署以区域绿网为号召展开行动，针对辖区进行盘点，其中在双溪河流域等区域提出【东北角溪流保育轴带】。第三双溪桥位於田寮洋，田寮洋至今累积三五八种鸟类纪录与野柳并列全台之冠。

林业保育署自二O一八年起推动国土生态绿色网络政策计画，列出陆域关注区域，聚焦於修补破碎化栖地，逐步透过农、林、渔、牧等农业生产地景的多元策略经营，缝合台湾浅山平原破碎的栖地、河溪阻隔断失的廊道，达到「里山、里地及里海」经济、社会和生态永续性目标的。