疫後全球旅遊復甦，根據國際運航運輸協會(International Air Transport Association；IATA)統計，全球航太產業MRO(maintenance, repair and operations ; MRO)市場規模逐年上升，二零二六年可達一千億美元，國內航太MRO規模二十億美元。看準此商機，工研院與中佑精材公司授權合作，建立航太級鎳基超合金等粉末真空氣霧化量產技術，二零二三年成功量產，目前已與國內航太大廠漢翔公司測試驗證，提升產業國際競爭力。

經濟部產業技術司於二零二二年起，推動工研院產業自主特用材料科專計畫，完成航太級高溫材料技術研發，以及鎳基超合金材料與積層製造發動機部品開發，此外推動國內廠商合作，並已達成粉體關鍵材料在地國產化與建立發動機部品自主技術目標。

工研院材料與化工研究所副所長陳建明表示，工研院和中佑精材技術進行授權與合作，研發航太級鎳基超合金等粉末真空氣霧化量產技術，創造國內多種鎳基超合金粉末氣霧化產線，大幅提升臺灣航空發動機高溫材料自主供應能量。預期中佑精材公司航太級粉末產線放量生產後，年產能高於十公噸，國內3D列印用航太超合金粉末之材料自主率將可由百分之十推升至百分之五十以上。

中佑精材副總經理王正欽表示，中佑精材與工研院授權合作之真空氣體霧化技術，能生產出真圓度佳、堆積密度高、高純淨度的金屬粉末，可運用在3D列印、生醫、微型被動元件、冷噴塗與高純度靶材等高附加價值的應用領域，為臺灣3D列印和金屬粉末材料開發帶來新動力，構建本土生態系。

圖說：工研院與中佑精材公司授權合作，建立航太級鎳基超合金等粉末真空氣霧化量產技術，可運用在3D列印、生醫、微型被動元件、冷噴塗與高純度靶材等高附加價值的應用領域，為臺灣3D列印和金屬粉末材料開發帶來新的動力。