國道繪設視覺化減速標線，主要是利用車道標線造成視覺效果，使駕駛人自動減速，以降低車輛因超速衝出車道或翻覆機率，高速公路局（下稱高公局）於一○九年就國道1號平鎮系統北出環道、雲林系統北入環道及安定交流道南出匝道試辦繪設視覺化減速標線三處，今年再增繪九處。

高公局統計，一○八至一一二年國道匝環道車輛翻覆事故件數達二百五十四件，造成十人死亡及一百三十人受傷。為減少前述類型交通事故，高公局一一三年於匝環道擴大辦理「視覺化減速標線」，以提升行車安全。

高公局目前於進出口匝（環）道，都已設置「匝（環）道速限」標誌，提醒用路人進入匝環道時應依速限行駛；另為提升行車安全，視需要於彎道路肩劃設「白色斜紋線」、加密路面標記或設置安全方向導引標誌。

為更強化匝環道行車安全，高公局於一○九年試辦繪設視覺化減速標線實施後，車速約降低五％至九％，趨於安全行車範圍，且至今無再發生車輛翻車事故，試辦成效良好。

今年度高公局再選擇國道1號大華系統南入環道、國道3號汐止系統南出環道、國道3號中和交流道北出匝道、國道3號彰化系統南出環道、國道4號中港系統東出環道、國道4號潭子系統東出環道、國道1號台南系統北出環道、國道3號官田系統北出環道、國道10號嶺口東出匝道等九處匝環道擴大辦理視覺化減速標線，期能再減少前述地點車輛超速及翻覆情形，這些地點都已完成視覺化減速標線繪設。

高公局呼籲，無論駕駛大小型車，行經高速公路匝環道時，都應遵循速限規定，並保持專注、握好方向盤，切勿進入彎道才緊急煞車或轉向，以免車輛衝出車道甚至翻覆。