基港务公司∶港口交通问题 将优先处理
【记者周家仰/台北报导】 2018/12/06

针对基隆市船代公会等十一个海运团体对基隆港提出建言,基隆港务分公司提出,客货动线交织、码头仍维持船舶靠泊功能、减少对当地交通冲击等三点回应。

基隆港务分公司表示,本(十二)月四日下午基隆船代公会等十一个海运团体对基隆港规划提出几点建议,该公司回应如下∶

一、因应基隆港腹地有限,航商建议於一至三楼分别以仓库、旅客中心及卖场等,已与该公司目前东西两岸开发方式,采立体化多功能概念方向一致,不过因仓库涉及关务、港口安全等,仍须有管制必要,且客货动线交织,无法分流,恐对基隆市产生交通冲击,因此後续该公司将纳入「基隆港东岸转型规划案」,并与基隆市政府、航商业者研商最佳开发方式,以擘划基隆港永续发展蓝图。

二、码头是国家珍贵资源,负国防与民生重责,即使後线多功能发展,码头仍将维持船舶靠泊功能,另规划优化西岸货柜场电力及交通系统并购置轨道式门式机以提升作业效率,进而满足货柜营运需求。为强化码头功能及货运作业效率,目前正办理西6、西27号码头改建,西7库拆除重建及西16前库兴建工程,并规划西27库兴建,预计在明(一○八)年底前完成,以满足散杂货营运作业需求。

三、不论东柜西迁与否,西岸交通均应予改善,也是东柜西迁的前题要件,为改善外港联外交通,基隆市政府与基隆港务分公司已分别提出「中山一、二路扩宽」及「中山三路计画道路新辟及交通动线调整」计画,预期透过交通管理的手段搭配硬体建设,以有效改善基隆港东柜西迁後西岸货运车流,减少对当地交通的冲击。

基隆港务公司指出,此次港口相关公会拜访该分公司已达成初步共识,港口交通问题将优先处理,并考虑未来港口相关产业发展,应加强沟通并携手合作,共同再创基港风华。