根据英国航运相关网站表示，马士基航运（APM__Maersk）与赫伯罗德（Hapag__LIoyd）签署一项名为「双子合作」（Gemini Cooperation）的新长期营运合作协议，该协议预计将从明（二○二五）年二月启动。

赫伯罗德执行长詹森（Rolf Habben Jansen）说明，与马士基的合作将协助公司提高对客户的服务品质。另，他们还将受益於营运效率提升及加速产业脱碳的共同努力。

资料显示，赫伯罗德与马士基航运间的新合作包括约二百九十艘船舶的船队，总容量为三百四十万TEU，马士基将部署六十％，赫伯罗德部署四十％，这些船舶预计将采用更清洁的燃料。

马士基执行长克勒克（Vincent Clerc）表示，很高兴与赫伯罗德合作，赫伯罗德是该公司理想的海洋合作夥，希望透过此次合作，为客户提供灵活的海洋网络，进而提高产业可靠性，这将加强公司的综合物流服务，并满足客户需求。

马士基航运与赫伯罗德两家公司在协议中都制定具有强烈企图心的目标，即一旦全面投入使用，计划可靠性将达到九十％以上，目标是提高服务品质，进而改善许多主要港口的运输时间。两家公司都致力於船队脱碳，并制定航运业内的脱碳目标，马士基的目标是在二○四○年实现净零排放，赫伯罗德则在二○四五年实现净零排放。未来两家公司将对能源效率改进与替代动力船舶进行大量投资，包括赫伯罗德的液化天然气与生物燃料及马士基的甲醇。

Jensen解释，此举并不代表赫伯罗德的战略方向改变，他说，这并不是针对联盟的决定，联盟对他们来说是一个长期、值得信赖与成功的合作夥伴关系，相信透过公司为客户提供优质服务，与更具弹性的网络与更高营运品质相结合，能为客户创造更多价值。

马士基与赫伯罗德指出，他们今年将详细规划从目前联盟向新的营运合作进行过渡，未来的合作将涵盖七个航线∶亚洲__美国西海岸、亚洲__美国东海岸、亚洲__中东、亚洲__地中海、亚洲__北欧、中东__印度__欧洲与跨大西洋。

该网路将包括廿六条航线服务，并辅以自有或控制的转运中心的全球专用定期航线网路。代表欧洲有十四趟接驳服务，中东有四趟，亚洲有十三趟，墨西哥湾有一趟。