根据英国航运相关网站表示，韩国造船商韩华海洋（Hanwha Ocean）开发一种智慧船舶技术，可以监控船舶碳强度指数（CI-I）。

这项新技术评估船舶在运作时产生的二氧化碳量，并使用这些资讯来计算其年度营运CII，这是一种基於燃料使用量与航行距离的燃料效率衡量标准。

韩华海洋已将这项新技术与其专有的智慧船舶平台韩华智慧船舶解决方案和服务（HS4）相整合，以实现自动化监控，船东可即时查看重要数据。

韩华海洋指出，包括船舶目前评级、单航次的评级及年底预计评级，以便他们可优化航行路线与速度，进而减少二氧化碳排放。

韩国造船公司计划在最近签订超大型氨运输船（VLAC）订单中部署这项技术，以改善船舶碳足迹，这项解决方案为船东提供遵守严格环境法规的选项。

国际海事组织（IMO）去年起要求所有五千总吨及以上船舶计算，并报告其年度营运CII。按照报告数据，国际海事组织按照从A（最佳）到E（最差）的等级评估船舶碳强度，连续三年获得D级或一年获得E级的船舶，须提交改善措施计画，直到达到C级，才能恢复正常运作。

韩华海洋为其船舶配备空气润滑系统、轴带发电机与旋翼帆等节能装，这些环保技术预计将支持船东遵守环境法规，并维持一定竞争力。