根据英国航运相关网站引述，韩国釜山新港（Busan New Port）最近启用第七货柜码头，也是该港第一个自动化货柜码头，韩国总统尹锡悦（Yoon Suk Yeol）出席上周五举行的码头开幕仪式。他肯定，这项设施是釜山港成为世界级智慧港口与全球物流枢纽的重要里程碑。

新设施是韩国第一个全自动货柜码头，配备韩国制造远端控制船岸起重机，与其他码头相比，船舶货物自动转运预计将使港口生产力提高二十％，并明显降低安全风险。

资料显示，釜山新港於二○○六年开放，当时釜山港旧码头无法应付主要转运港不断成长的贸易情况，这项开发是分阶段进行，新港口扩建计画持续至二○四○年至二○五○年左右。釜山港务局强调，整个扩建工程完工，预计耗资三百二十亿美元。

釜山港二○二三年货柜装卸量达到创纪录二千二百七十五万TEU，比二○二二年成长三点一％。

尹锡悦总统承诺在年底到期前，延长吨位税制度（tonnage taxation system）。吨位税适用於航运公司，而非普通的企业税，代表该公司按照船队净吨位而不是利润纳税。（吨位税制度的批评者认为，它具有歧视性，因为它无法保障税收公平）。

韩国在五年後重新检视吨位税制度，尹锡悦总统保证维持这项制度，显示韩国政府致力振兴国内航运业。他也承诺向国家航运公司提供四十亿美元的政府资助，以扩大其船队，并协助其绿色转型。