阳明海运股份有限公司（下称阳明海运）今（二○二四）年三月单月营收为新台币一百五十五点四八亿元，较二月营收增加十二点九一亿元，增幅为九点零五％，较去年同期营收增加廿六点二亿元，增幅为二十点二七％。

阳明海运二○二四全年累计至今，营收四百三十八点零一亿元，较去年同期三百六十九点五三亿元，增加六十八点四八亿元，增幅十八点五三％。

阳明海运二○二四年三月营收简要说明∶

货量回温，使营收较上月增加。

航运市场展望∶

一、航运市场供需成长预测∶

根据法国海运谘询机构Alphaliner最新航运市场供需成长预测，二○二四年供给成长为九点七％，需求成长为三％；二○二五年供给成长为五点二％，需求成长为二点五％。资料来源∶Alphaliner Monthly Monitor March 2024。

二、市场运价情况∶

依据SCFI（上海航运交易所综合指数），截至二○二四年四月三日之当周指数数据为一千七百四十五，较上月下跌七％。西北欧线运价为每TEU一千九百九十七美元，较上月下跌六％；地中海线运价为每TEU三千零一十四美元，较上月下跌四％；美西线运价为每FEU三千三百零八美元，较上月下跌十八％；美东线为每FEU四千三百五十九美元，较上月下跌廿二％。资料来源∶上海航运交易所（截至二○二四年四月三日）注∶上海出口至美西、美东以FEU计价，其馀以TEU计价。

三、市场概况∶

1.主要经济体三月制造业PMI指数已渐改善，美国客户端存货去化顺利，中国受惠於利多政策推行及节後复工，制造业生产指数及新订单指数皆升至扩张区间，显示景气有所回升。依世界银行最新「东亚与太平洋经济展望」报告指出，东亚与太平洋地区经济成长将达到四点五％，但中国仍面临房地产市场疲软、人口老化与贸易争端等长期结构性失衡压力，同时示警保护主义升温与不确定政策可能不利经济复苏。

2.去年第四季装载率优於预期，Drewry微幅上调今年需求，惟依Drewry最新报告指出，航运市场仍处於供需失衡状态，因应红海危机采取绕道消化部分运力，也减缓拆船速度，今年前二个月仅拆解一万三千TEUS运力，面对航运市场挑战与风险仍需审慎应对。