日本海事协会（ClassNK）核发船体性能及营运分析事实陈述书（SOF），该分析系由中国涂料株式会社（Chugoku Marine Paints, Ltd.,简称CMP）根据现役船舶实际数据提供。

CMP透过其船体资料分析服务「CMP-MAP」，根据ISO19030及结合自有方法来提供船体性能分析以及营运概况分析。其中，ISO19030是用於评估船体污损及老化相关改变的标准。此次调查中，透过日本海事协会子公司－船舶数据中心（ShipDC）所营运的IoS-OP平台，CMP使用饭野海运（Iino Kaiun Kaisha, Ltd.）所拥有之油轮营运资料，进行性能与营运概况分析。

为回应CMP提出的第三方验证要求，以提高其可靠性与透明度，日本海事协会审查该分析程序与结果，在确认其资料处理及计算皆符合CMP所制定的分析方法後，即核发SOF。

该协会表示，为提升船舶营运效率，从温室气体减排角度出发，涂料、风电辅助推进系统、节能添加剂等各类效能提升的发展态势亦持续成长。由於善加利用营运资料的大环境正不断发展，提升效果的评估也势不可挡。日本海事协会将持续致力於性能分析相关验证实践，成为扩大认证服务的一环，以满足业界需求。