日本海事協會（ClassNK）宣布，已核准日本郵船株式會社（NYK Line）利用3D模型所開發之多用途貨櫃船基本設計圖。此一重要里程碑亦標誌著世界首艘遠洋船在船舶建造初始階段，僅透過3D繪圖從概念設計到基本結構設計，即完成包含船級核准在內的基本設計流程（根據NYK Line與日本海事協會截至二○二四年三月二十八日的研究）。

據悉，造船廠、船東及船級協會之間的設計資訊共享一向依賴2D繪圖，而為了核准流程，需先將造船廠創建的3D模型轉換為2D繪圖。這種慣常做法加上將繪圖數據輸入船級協會的船舶結構設計支援系統，以及設計師對模型作修改，為雙方帶來時間和成本上的挑戰。此外，精準闡釋複雜的2D繪圖需豐富的經驗與專業知識，進而導致各方之間共享資訊的精確度取決於所涉人員。

日本海事協會與NYK不斷推進一項專案，以期增加3D模型在新船設計中的使用。

NYK在船舶設計3D CAD系統所創建的3D模型數據，採用ClassNK Prime Ship-HULL介面系統進行處理，可確保在不同工具之間使用一致的設計數據，並由該協會在基本設計階段完成所有計畫核准，而無需轉換2D繪圖。

Prime Ship-HULL是日本海事協會提供的船舶構造設計支援系統，該協會致力提升3D設計系統與Prime Ship-HULL之間的數據鏈結，並與相關業者合作，透過包括船圖審核在內的3D模組來探究提升船舶設計。

未來日本海事協會將持續進行3D船圖核准方案的標準化作業，亦致力於支援船舶設計的數位化與先進倡議。