日本海事协会（ClassNK）核发型式认可证书予三星重工（SHI）所开发的状态基准维护（CBM）管理软体「SVESSEL CBM」。由於在感测及物联网（IoT）技术进步的背景下，CBM可远端即时监控和引擎状态诊断，成为近年来自驾船的基本技术而备受关注，也是维护自动化的关键推动力。

海运业界对於在船舶管理中透过CBM来实现安全营运与减少营运成本的关注日益增长，日本海事协会先前已在其钢船规则第B章增订附录9.1.3（Rules for the Survey and Construction of Steel Ships, Part B Annex 9. 1.3），列出在船级检验中使用CBM的详细要求。日本海事协会收到SHI的申请後，根据钢船规则第B章对「SVESSELCBM」执行审阅，确认该软体符合相关规定後，即核发型式认可证书。

SHI执行副总裁暨船舶与海上研究所主任Dr. Dong Yeon Lee表示，衷心感谢日本海事协会的严谨评估与认证流程，以及我们敬业团队的辛勤工作。CBM技术代表著在维修实践上的典范转移，让我们能在设备发生故障前进行预测及预防，进而提升船舶可靠性和安全性。我们将把握此机会继续推动技术前进，如航运业的智慧船舶与自驾船舶。

日本海事协会常务理事暨开发本部长有马俊朗（Dr. Toshiro Arima）说，非常荣幸能为「SVESSEL CBM」核发型式认可证书。随著SHI与ClassNK携手推进下一步的实际专案，我们将持续透过自身的技术专业知识提供必要支援。