根據英國航運相關網站引述，美國巴爾的摩港打撈人員計劃在未來十天內將達利輪「MV Dali」貨櫃船重新浮起並移走，以恢復巴爾的摩港的海運運輸。馬里蘭州估計，重建巴爾的摩法蘭西斯史考基大橋（Francis Scott Key Bridgein Baltimore）將花費十七至十九億美元，重建工作將於二○二八年秋天完成。

消息指出，達利輪失去動力後，最後撞上法蘭西斯史考基大橋橋梁支撐柱，造成橋梁倒塌，自從三月廿六日橋梁倒塌以後，達利輪一直在當地靜止不動，預計在五月十日以前拆除。

美國國會立法者正在制定法令，以協助免除馬里蘭州目前支付十％重建費用要求，並確保聯邦重建基金有足夠資金。馬里蘭州表示，將在五月底前徵求重建橋梁的意見，並計劃在五月七日舉辦產業論壇。美國交通部提供六千萬美元緊急資金，用於清理廢墟並啟動橋梁重建工作。

交通融資小組委員會主席、參議員布沙茨（Brian Schatz）宣稱，巴爾的摩將獲得重建所需的一切；馬里蘭州參議員霍倫也表示，聯邦納稅人將收回因不當行為訴訟而募集的資金。

馬里蘭州警察局長巴特勒（Roland Butler）強調，相關工作人員正採用聲納影像與其他方法進行打撈，截至到目前為止，已從帕塔普斯科河（Patapsco River）清除三千三百噸碎片。

美國巴爾的摩市近日開通一條臨時航道，允許一些長期滯留的貨船離開巴爾的摩港，其他船舶通過該航道進入港口，該航道已於四月廿九日關閉，以便作業人員能集中精力從殘骸中打撈出達利號貨櫃船。

巴爾的摩市宣布，拆除橋梁碎片將是清理過程下一個主要優先事項，但這項工作非常複雜，因為將跨度切割成較小部分，恐造成殘骸其他部分是否仍具有穩定性的風險。

官員表示，一旦「達利號」移至港口，預計將在五月十日以前開通一條四十五英呎長的航道，以協助更大貨船通過。

美國政府計劃在五月底前全面恢復港口五十英呎主航道，數千名卡車司機、碼頭工人與中小企業主因該橋倒塌，營運受到不小影響，促使州與地方官員優先考慮重新開放港口，以緩解倒塌所帶來的經濟連鎖反應。

美國政府官員也將為失業工人與受工廠關閉嚴重衝擊的工人，制定不同的援助計畫。