萬海航運持續購入新船布局，預計在二○二六年至二○三○年間接收新造船共三十四艘，新增運力共三十八萬TEU。萬海日前代子公司公告擬斥資最高新台幣二百六十五億元，共計畫採購四艘一萬六千TEU甲醇雙燃料預備全貨櫃輪，顯示看好航運市場長期需求。

萬海透過新加坡子公司公告，將分別向韓國現代三湖重工（HD HYUNDAI SAMHO CO）、韓國三星重工（SAMSUNG HEAVY），分別採購二艘近一·六萬TEU甲醇雙燃料預備全貨櫃輪，每艘金額介於一·八六至二·○四億美元，合計四艘交易總金額約為七·四億至八·一六億美元，折合新台幣約二四○·六五億元至二六五·三億元。

萬海二○二五年計有三艘一萬三千TEU新造船舶下水運營，並規劃持續汰舊換新、退租高價租船，以進一步提升競爭力，優化船隊運行效率，並回應航運業ESG節能減排責任。