根據英國航運相關網站引述，英國線上船舶數據供應商VesselsValue表示，由於航運市場疲軟，對近期銷售產生影響，例如七千TEU的二十年船齡的巴拿馬型船舶的價值從二千九百二十八萬美元，下降十八點五一％，至二千三百八十六萬美元，而去年同期該類型船舶價值為七千四百三十六萬美元，下降約六十七點九％。

VesselsValue分析，儘管價值仍高於平均水準，但價值仍有下跌的壓力，尤其是考慮到未來幾年進入航運市場的新造船數量將達到歷史最高水準。該機構指出，由於經濟衰退的擔憂與消費者物價上漲導致需求趨緩，加上大量新建船舶進入市場，導致收益直線下降。TC費率已下降，目前處於二○二一年一月以來的最低水準，巴拿馬型船舶的一年期租船費率目前為三萬八千九百五十美元／天，下降十二％。另，十七年船齡的廈門船（四千二百五十三TEU，於二○○六年六月所建造，大連船舶重工集團公司）以一年一萬八千美元／天的價格與ONE簽約，較經典巴拿馬型船資產的年平均水準低約二千美元／天。

資料顯示，Costamare向中國利益方出售的船齡廿三年的巴拿馬型奧克蘭型船（四千八百九十TEU，二○○○年十月所建造，現代重工）的售價略低於一千二百萬美元，VesselsValue估值為一千一百二十萬美元。而Northern Magnitude（六千七百三十二TEU，二○○三年十二月，大宇）以一千七百五十萬美元的價格出售給MSC，VesselsValue估值為二千二百八十二萬美元，Joseph Schulte（九千四百零三TEU，於二○一三年十一月所建造，江南上海長興重工）也以五千五百萬美元的價格，出售給MSC，VesselsValue估值為六千零一十三萬。