根據中國大陸相關單位引述，Sea-Intelligence發布，最新《全球班輪準班率（GLP）報告》，在去（二○二三）年最後一個月，我國輪長榮海運公司（Evergreen）以六十三點六％的準班率成為前十三家營運商中最可靠的貨櫃航運公司。緊追在後是法國達飛（CMA CGM），是僅有兩家超過六十％的營運商，有六家航運公司準班率在五十％至六十％範圍，而其餘航運公司都在四十％至五十％間。

這份報告指出，二○二三年十二月全球貨櫃航運公司準班率較上季下降五％，這是自二○二一年二月以來最大降幅達到五十六點八％，這項變化使二○二三年十二月成為最近一年來可靠性第二低的月份。二○二三年十二月的貨櫃航運準班率僅略高於二○二二年十二月的零點四％，由於環非洲航行影響，船舶到達平均延誤時間也較十一月增加零點三天，達到五點三五天。

Sea-Intelligence執行長Alan Murphy分析，由於繞道好望角中轉時間增加，排名前十三名的航運公司中沒有一家貨櫃航運公司準班率實現月改善，只有四家公司實現年環比改善。

這份報告為貨主與貨代更瞭解貨櫃航運公司運輸可靠性，有利更好規劃與管理運輸需求，具有一定指標意義。