新北捷运工程局努力打造基北北桃轨道共荣圈，5年来营运路线已新增26公里26座车站，2025年捷运三莺线完工後，路线长度累积达40公里38座车站，是全国第一！三环六线2030愿景每10万市民享有3座车站，新北市将成为路网中心串连基北北桃，新北捷运「北接基隆、中接双北、南接桃园」，建构紧密的「北台轨道共荣生活圈」，成为可服务千万人的三环六线。

新北市长侯友宜说明，目前新北捷运6线齐发，兴建57公里51座车站，包含捷运三莺线、万大中和线、土城树林线、南北环线、汐止东湖线及基隆捷运、淡海轻轨第二期。

此外，新北市持续推动五泰板轻轨、八里轻轨、深坑轻轨等路线，未来三环六线全部完成，新北市境内将有180公里168座车站。新北捷运以规划、工程、技术、用地、开发，五大创新来推动路线串接基北北桃，「北接基隆」往北以汐止东湖线及基隆捷运连接基隆，实现基隆与双北间的便捷往来；「中接双北」透过新北环状线、南北环段、万大中和线及土城树林线，串连双北既有的捷运路网，像是淡水线、新店线、文湖线等共可15处转乘，大幅提升双北间转乘便利性；并藉由三莺线及三莺线延伸桃园八德段「南接桃园」，串接桃园绿线与板南线，建立新北、桃园间新的捷运路网。

新北捷运局长李政安进一步说明，未来完成路网串连後，新北、台北、基隆及桃园将透过轨道建构紧密的「北台轨道共荣生活圈」，成为有61个行政区、千万人的国际级大都会。新北捷运将遍布境内18个行政区，带动周边整体开发区，配合33处捷运开发案，引入人口、创造商机，建构以捷运车站为中心之生活型态，实现安居乐业的新北捷运生活。

李政安表示，新北捷运工程成果领先全国，捷运营运成绩也同样亮眼，新北捷运公司接手营运後，营运路线长度从7.3公里增加到32.4公里，月运量成长7倍，从36万人次增长到275万人次。不过营运也面临挑战，今年4月3日花莲大地震，第一时间新北捷运公司即启动灾害作业程序，在充分确保旅客安全下完成疏散并进行全线初步检查，随後发现环状线部分路段有受损情形，新北捷运局会同专家确认，旋即展开抢修，顺利在清明连假上班前让二阶段恢复营运，市民安全一直都是最优先考量，後续板桥站-中和站区间修复时间较长，必定经专家确认安全无虞後，再恢复营运。