捷运环状线受到4月3日花莲强震影响，通车计画第3阶段的中和－板桥段钢箱梁发生11处位移，新北捷运局已完成所有钢箱梁额外加固及监测设施，近期馀震频繁，目前监测皆属安全稳定状态。第三方公正鉴定审查单位专家学者已进一步检视复原设计与施工方案，并於5月3日已初步确认提升安全性之盘式支承设计力，亦同步启动梁柱精密仪器专业技师检测工作，接下来在盘支厂商依该设计力确认盘支後，就全力完成修复工作，新北市捷运局在审慎安全评估与第三公正协会专业审视下，将加速时程并确保安全无虞後，恢复新北环状线全线通车营运。

新北捷运局长李政安指出，为避免日後遭遇地震再次发生灾情，第三方公正鉴定审查单位已於5月3日召开第三次审查会议，设计单位已完成6组地震力模拟，并依模拟所得各方向受力，建议以最大包络值作为精进後盘支的设计力，并同步请盘支厂商搜寻适当盘式支承，後续将依序办理11处盘式支承订制、施工架组立、盘式支承置换及大梁复位等施工作业，持续加速复原作业。