根據英國航運相關網站表示，達飛海運集團（CMA CGM）經營敘利亞拉塔基亞港（Latakia port）十餘年，敘利亞政府近日與達飛正式簽署新協議，繼續營運該港三十年。

消息指出，Latakia port是敘利亞位於地中海北部沿岸主要海港。在阿薩德（Bashar al-Assad）政權統治下，達飛海運集團營運該港已有十多年。

敘利亞新政府在二月宣布，已與達飛集團達成一項新、期限更長的管理協議，但協議條款進行修改。在今年五月一日簽字儀式上，強調這些作業將受到國家監督，新合約並未「授予任何特殊的作業特權」。

達飛海運集團獲得一份新的為期三十年的港口營運協議。敘利亞港務局表示，新協議解決了所有未償債務，並規定新條款。其中，敘利亞政府將獲得該港六十％收入，而達飛集團將保留四十％。隨著進入該國貨櫃數量成長，此一比率可能還會提高。

敘利亞陸海港總局公共關係總監阿盧什（Mazen Alloush）表示，達飛集團已同意對港口與其營運進行長期投資，預計在第一年投資約三千二百萬美元用於維護現代化港口設備，未來四年達飛集團將再投資二點三億美元用於港口擴建。計畫中的措施包括建造一個能停靠更大船舶的新碼頭，而油田部分也將加深。

擁有達飛海運集團的阿薩德家族儘管現在被認定為法國-黎巴嫩家族，但與敘利亞有著一定的歷史淵源。在前政權統治下，該港名聲不佳，且有報告指出，該區暴力事件持續不斷。拉塔基亞港被認為是走私與區域非法毒品貿易的區域。該港並接收從俄羅斯占領的克里米亞地區偷來烏克蘭的糧食。