彰县都委会通过高速公路彰化交流道特定区第四次通盘检讨

▲彰化县政府盼望县籍立委一起向中央争取加速审议,争取早日核定实施,期待打造彰化新都心。(记者方一成摄)
彰化县都市计画委员会於四月二十四日审议通过备受瞩目的「高速公路彰化交流道特定区第四次通盘检讨案」,全案於十三日报请内政部审议,彰化县长王惠美与县府团队特於今(十三)日说明这项重大突破,让未来彰化要孵大巨蛋露出曙光,同时盼望县籍立委能一起向中央争取加速审议,争取早日核定实施,期待打造彰化新都心,让彰化更好更进步。
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王县长表示,相信本案是改造的起点,将改变彰化的命运,让我们超越现在,赢在未来,彰化赢,才是真正的赢,此刻我们也面临国际的政经情势,以及美国加徵关税对台湾经贸冲击的关键时刻,我们一定要打造一个能够迎接未来挑战的新环境,彰交特定区就是彰化脱胎换骨的最好机会,所有的重大建设都是彰化人的大队接力赛,她跑第一棒,我们要不分党派,团结打拚,一棒接一棒,一起合作,全力争取内政部都委员早日审议通过本案,改造彰化Continue。
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王县长表示,高速公路彰化交流道特定区结合交通建设、都市计画、产业发展的三合一开发方式,打造彰化信义计画区来拓展区域发展、带动人口红利、改造彰化新未来。民国六十六年就拟定的彰交特定区计画,限制彰化县发展将近五十年,随著讨论二十年的铁路高架化、台中捷运绿线延伸彰化段的定案,县政府也非常务实积极与时俱进,调整规划中的交通与捷运路网,透过都市计画开发彰交特定区,以在地工作、在地生活为目标,除了有新的县政中心、新的总图书馆以外,也设置产业园区创造就业机会,甚至当其他县市还在讨论大巨蛋的地点时,彰化就已经规划好大巨蛋的体育园区,期待能带动彰化运动产业的商机,只要内政部一核定本案,县府就可以启动招商工作。
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王县长表示,彰化虽然是百万人口大县,但是因为受到六都磁吸效应的影响,人口正逐渐流失,所以我们必须用新思维,大破大立,才能够翻转未来,相信本案在完整的规划下,将是改造彰化的起点,未来,和美、员林、北斗交流道都可以因地制宜,遵循这个模式来开发,形成彰化发展的四个引擎,再结合一轴一环双枢纽的交通路网规划,开创彰化未来无限可能,成为宜居环境的好所在。
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王县长表示,最近英国生活品质研究院公布的二○二五幸福城市指数,彰化被列为银牌级,名列第八十七名,领先高雄、台中、桃园、新北、台南等五都,如同她常说的,「彰化很有料,只是我们过去太低调」,期待改变彰化,大家一起再努力。
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县府建设处表示,这项计画以交流道为核心,在民国六十六年台湾省政府拟订计画当时即属於「管制型都市计画」,区内占总计画面积七十二%,高达一四00馀公顷土地被划为农业区,不仅未能有效发挥交流道交通便捷的区位优势,更限制彰化的都市发展,县府计画将一四00馀公顷农业区逐步转型,打造彰化新都市发展中心。 规划三大重点转型策略,一是「三期五区」解编策略;二是公办整体开发,创造发展典范;三是引进大型公共建设。
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县府於一一三年十二月十一日重新办理公开展览时,提出「三期五区」解编策略,第一期将优先办理「洋仔厝排水北侧」及「大埔截水沟堤岸道路两侧」两处面积各八十五公顷的整体开发区,合计一七0公顷,透过都市计画整体规划方式,结合重大交通、产业机能及大巨蛋、新县政中心、新县总图、万坪公园绿地等重大公共设施,以提升高速公路周边地区的发展潜力,创造生活与就业并重的宜居城市。
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县府优先办理第一期整体开发示范区,透过都市计画的引导除了充分利用高速公路交流道的交通便利优势,同时规划完善的区内道路系统提升公共设施可及性外,也整合县府刻正规划中的新县政中心、大巨蛋及万坪公园绿地等旗舰型公共建设,冀望将相关重大建设发挥最大经济扩散效益。
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另外透过目前刻正办理的细部计画的规划,除了更细部的规划配置邻里公共设施外,也同时订定弹性的土地使用管制,可吸引多元产业进驻创造更多优质就业机会;相信本区农业区的转型将奠定彰化新都心发展定位,也为彰化的未来发展奠下厚实基础。这次通盘检讨主要亮点在於提出计画区内的农业区转型策略,即运用交流道交通便利优势,透过都市规划、产业面及重大公共建设三合一方式,有效引导提升高速公路周边土地发展潜力。
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这项都市计画自一一一年六月启动都市计画法定程序,经彰化县都市计画委员会计召开十三次专案小组审议,审议期间持续配合区内许多重大交通建设计画的推展,如「大埔截水沟堤岸道路拓宽工程」、「彰化市铁路高架化综合规划案」、「洋仔厝溪堤岸道路南北岸工程(第二标)」及「彰化县大众捷运系统鹿港线(规划中)」等与时俱进的调整农业区转型策略,本案期待中央早日核定实施,让彰化早日脱胎换骨。
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王县长表示,相信本案是改造的起点,将改变彰化的命运,让我们超越现在,赢在未来,彰化赢,才是真正的赢,此刻我们也面临国际的政经情势,以及美国加徵关税对台湾经贸冲击的关键时刻,我们一定要打造一个能够迎接未来挑战的新环境,彰交特定区就是彰化脱胎换骨的最好机会,所有的重大建设都是彰化人的大队接力赛,她跑第一棒,我们要不分党派,团结打拚,一棒接一棒,一起合作,全力争取内政部都委员早日审议通过本案,改造彰化Continue。
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王县长表示,高速公路彰化交流道特定区结合交通建设、都市计画、产业发展的三合一开发方式,打造彰化信义计画区来拓展区域发展、带动人口红利、改造彰化新未来。民国六十六年就拟定的彰交特定区计画,限制彰化县发展将近五十年,随著讨论二十年的铁路高架化、台中捷运绿线延伸彰化段的定案,县政府也非常务实积极与时俱进,调整规划中的交通与捷运路网,透过都市计画开发彰交特定区,以在地工作、在地生活为目标,除了有新的县政中心、新的总图书馆以外,也设置产业园区创造就业机会,甚至当其他县市还在讨论大巨蛋的地点时,彰化就已经规划好大巨蛋的体育园区,期待能带动彰化运动产业的商机,只要内政部一核定本案,县府就可以启动招商工作。
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王县长表示,彰化虽然是百万人口大县,但是因为受到六都磁吸效应的影响,人口正逐渐流失,所以我们必须用新思维,大破大立,才能够翻转未来,相信本案在完整的规划下,将是改造彰化的起点,未来,和美、员林、北斗交流道都可以因地制宜,遵循这个模式来开发,形成彰化发展的四个引擎,再结合一轴一环双枢纽的交通路网规划,开创彰化未来无限可能,成为宜居环境的好所在。
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王县长表示,最近英国生活品质研究院公布的二○二五幸福城市指数,彰化被列为银牌级,名列第八十七名,领先高雄、台中、桃园、新北、台南等五都,如同她常说的,「彰化很有料,只是我们过去太低调」,期待改变彰化,大家一起再努力。
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县府建设处表示,这项计画以交流道为核心,在民国六十六年台湾省政府拟订计画当时即属於「管制型都市计画」,区内占总计画面积七十二%,高达一四00馀公顷土地被划为农业区,不仅未能有效发挥交流道交通便捷的区位优势,更限制彰化的都市发展,县府计画将一四00馀公顷农业区逐步转型,打造彰化新都市发展中心。 规划三大重点转型策略,一是「三期五区」解编策略;二是公办整体开发,创造发展典范;三是引进大型公共建设。
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县府於一一三年十二月十一日重新办理公开展览时,提出「三期五区」解编策略,第一期将优先办理「洋仔厝排水北侧」及「大埔截水沟堤岸道路两侧」两处面积各八十五公顷的整体开发区,合计一七0公顷,透过都市计画整体规划方式,结合重大交通、产业机能及大巨蛋、新县政中心、新县总图、万坪公园绿地等重大公共设施,以提升高速公路周边地区的发展潜力,创造生活与就业并重的宜居城市。
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县府优先办理第一期整体开发示范区,透过都市计画的引导除了充分利用高速公路交流道的交通便利优势,同时规划完善的区内道路系统提升公共设施可及性外,也整合县府刻正规划中的新县政中心、大巨蛋及万坪公园绿地等旗舰型公共建设,冀望将相关重大建设发挥最大经济扩散效益。
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另外透过目前刻正办理的细部计画的规划,除了更细部的规划配置邻里公共设施外,也同时订定弹性的土地使用管制,可吸引多元产业进驻创造更多优质就业机会;相信本区农业区的转型将奠定彰化新都心发展定位,也为彰化的未来发展奠下厚实基础。这次通盘检讨主要亮点在於提出计画区内的农业区转型策略,即运用交流道交通便利优势,透过都市规划、产业面及重大公共建设三合一方式,有效引导提升高速公路周边土地发展潜力。
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这项都市计画自一一一年六月启动都市计画法定程序,经彰化县都市计画委员会计召开十三次专案小组审议,审议期间持续配合区内许多重大交通建设计画的推展,如「大埔截水沟堤岸道路拓宽工程」、「彰化市铁路高架化综合规划案」、「洋仔厝溪堤岸道路南北岸工程(第二标)」及「彰化县大众捷运系统鹿港线(规划中)」等与时俱进的调整农业区转型策略,本案期待中央早日核定实施,让彰化早日脱胎换骨。