中横公路从921地震至今已封24年，行政院副院长郑文灿21日到台中东势，了解中横公路复建可行性问题。台中市长卢秀燕说，希望中横比照南横，由政府投入大量的预算复建中横，让全线可以人车通行。郑文灿在听取公路总局简报「中横谷关到德基段复建可行性」报告後说，从谷关到德基24公里中期复建，总经费超过206亿元，工程13年，为让梨山居民有短期安全方案，预计投入40亿元，目前已投入27亿，还有14亿，希望分阶段循序开放车种和管制时段，短期方案先满足大梨山联外需求。

郑文灿表示，中横公路从921地震至今封闭，只保留防灾救难功能，大梨山居民往返不便，需要一条安全的路，立法院副院长蔡其昌多次向行政院和交通部建议，针对短期和中期方案都要规划。

郑文灿表示，中期计画已完成审核，国发会做最後审议，完成後要兼顾地质安全，降低环境冲击，与气候变迁共处，让中横采安全模式复原，中程计画要10年以上，会审慎周延推动，大梨山居民的民生和交通需求要放在第一位，兼顾自然生态条件下，希望公路总局往前走，短期计画可完成。

工程经费205.6亿元，计画效益恢复省道正常通行，提供谷关、梨山地区便捷交通服务，促进地区观光发展，改善梨山地区农产品运输服务条件。