达运精密在经济部产业发展署「高端显示科技场域应用实证推广与创新培育计画」支持下，协助高雄轮船公司於鼓山轮渡站导入节能AI渡轮智慧显示解决方案，昨（廿）日举办成果示范活动，正式对外展现创新智慧显示解决方案。该硬体采用IEC60945海事防护设计之二十一·五寸节能户外半穿反显示器、全彩移动式电子纸、透明薄膜显示器，整合AI影像侦测及AI智慧客服等软体内容，更首度串联船舶通讯模组串接成完整系统应用方案，期望从入站到上船，皆带给民众耳目一新的旅运新服务。

鼓山轮渡站由高雄轮船公司营运，每年平均八百万人次的高人流量，是全台唯一人车混合的海上交通运具，更扩及居民通勤与游客观光两大客群；每趟航行时间约五至十五分钟，相比耗时长的陆路更有效串接旗津与高雄市区的交通路网，亦能轻易衔接到其他类型的交通运具。达运精密蔡国新董事长说明，现场展示的二十一·五寸半穿反显示器以IEC60945海事防护设计，还可依据实际应用需求串接不同通讯模组实际至船上运用，後续将以此典范案例作为海外推广基石，发挥半穿反液晶显示器兼具户外节能与清晰可视性的应用特性，带动潜在新商机。

因应大量的搭乘人流，候船室已正式导入移动式电子纸，其不须走线、节能、可即时更新的特性，能协助现场人员更有效指引搭乘动线；此外，轮渡站的机车入口及渡轮上安装的二十一·五寸中大尺寸半穿反LCD显示器，在户外强光下仍清晰可视，白天可运用环境光、夜晚才需转换电源支应的节能特性，相对於传统显示器，更适合应用於户外场域。高雄轮船公司黄淑美董事长提到，鼓山轮渡站的行人候船室在一一一年以崭新的面貌服务大众，一一二年导入科技辅助开创更便利的服务，每年不断革新，希望让每一位来到轮渡站的旅客都能体验到智慧旅运新服务。

中山大学产发中心主任林根煌表示，旅运服务模式在近几年由纸本公告搭配人力引导的旅运一·○，进展到透过跑马灯等简易电子公告支援的旅运二·○；然时至今日要对应来自世界各地的观光旅客及瞬息万变的服务需求，场域需要更智慧、更有弹性的旅运三·○服务模式。在经济部产业发展署计画推动下，结合中山大学产发中心深耕多年的产业辅导经验，共同协助技术厂商将应用方案从场域验证推展到产业应用，未来希望扩散到更多有潜在需求的应用场域，解决产业共同困境，创造人民有感。

这次达运精密以显示技术串接系统，协助鼓山轮渡站将其服务流程切分成「进站→候船→上船→下船」重新检视，对应民众在不同阶段过程中的使用需求及场域痛点，整合多家软硬体技术夥伴，创造出更精准、即时的创新旅运服务。