台湾国际造船股份有限公司创立於一九七三年，前身是十大建设之一高雄大造船厂，初期是以兴造商用船舶为主业，一九九○年代起政府交付国防自主重责大任，启动建造海军二代舰，包括「光华一号计画-成功级飞弹巡防舰」、「光华三号计画-锦江级飞弹巡防舰」、「光华六号计画-新一代飞弹快艇」、「油弹补给舰∶磐石军舰」等为国舰国造滥觞；二○一六年政府推出5+2产业创新政策，台船公司响应及执行其中的国舰国造及绿能产业中的离岸风电政策；二○二三年台船公司甫成立五十周年，是备极艰辛的一年，但也是迈向多角化营运的关键时刻，期间适逢COVID-19疫情、俄乌战争及原物料通膨等冲击，首艘离岸风电工作船「环海翡翠轮」仍能在去年六月卅日交船，另国内外高度瞩目的国造潜舰「海鲲军舰」亦随後於九月廿八日举办命名暨下水典礼，现正泊港测试中。

去年年底至本月中旬，台船公司因启动增资作业，需遵守证交法缄默期规定，不得主动发布新闻；如今私募第一阶段及公募已顺利完成，公司实收资本额为一百二十七·四五亿元，缄默期结束，因此，台船公司集团郑文隆董事长昨（廿二）日代表「台船防蚀科技公司」、「台船动力科技公司」与「台船环海风电工程公司」等三家台船集团之子公司及合资公司之相关主管，於北、高两地同日进行「年度媒体联谊餐叙活动」，与媒体先进互动交流，向投资人及社会各界报告分享台船公司集团如何擘划下一个半世纪荣景基础，以永续航向百年历史，再创二十一世纪新五○船说！

台船公司多年转型策略至去年算取得显著成效，商船占营收比重从早期约九十%降至约三十%，目前军舰及公务船占比则大幅提升至约六十%，除了保有本业船舰业务，台船公司事业体投入海鲲军舰与海工事业累积之技术，及鸭子划水争取石化产业基建之决心，将积极争取国造潜舰後续舰及第三阶段区块风场开发，并扩展石化产业基础建设业务，稳健打造新四大事业版图，展现强劲营运动能。